志敏有点急着问：“潮哥，那关于车主投诉的问题，我们就不跟进解决了是么？”

这时，其他吃完午饭的同事都回来刚进门。

“谁说我们是解决问题的？你是不是误解了媒体对用户的价值？我们又不是消费者协会，去协调纠纷，再说网站也没能力或者义务当车主和汽车企业的沟通桥梁，还妄想去解决问题。你要清楚，咱们网络媒体都是商业性网站，只做营销推广，当然，负面推广也是推广，就看你怎么理解，咱们网站就靠这个营收，明白么。”他看了看志敏，感觉还没说到位的接着说：“所以，你们以后碰到投诉案例，都要以最客观公正的角度去报道，只要写出有事实依据的内容，其他的推测、猜想全部都不行，听到没有？”

“听到了，潮哥！”志敏有些怯怯的回复。

张潮等大家坐到位置上，站起身说道：“有个好消息啊，咱们拿下了一家汽车品牌的自驾游活动合作单，20万的费用，这是大家这段时间一起努力的结果。昨天我跟厂家沟通了很晚，确定等北京车展后就开始，大家做好准备，过两天咱们开会做个策划方案。”

“好！”李菁、赵凯高兴的应和着。

志敏没有意识到这个合作跟他有什么直接关系，而对自驾游活动也不感兴趣，毕竟他还不会开车，自驾也轮不到他。

赵凯在QQ中提醒他：“冯哥，我们刚进来时，听潮哥说话挺激动呢，你们怎么了？”

“没什么，只是在交流上午挂焦点图的稿子，潮哥在指导我呢。”他带着气回复。

“嗨！我跟你说过潮哥的观点不是么，高兴点，咱们今天这个合作单子多亏你找的投诉线索和投诉稿呢，你没看潮哥还挺高兴么。”

“跟我有什么关系？我不是不高兴，只是因为中午那个给我们爆料投诉的车友，他打电话给说我们歪曲事实报道，总编又说没问题，我不知道后面怎么面对他呢。”志敏说出自己的担心，也很苦恼。

“当然有关系，你那投诉稿子被厂家看到了，他们才决定跟我们合作个活动啊。”赵凯明显没有理解他的意思。

“哦，你们说的合作方就是被投诉的汽车品牌啊？就是因为后面有个合作，所以稿子才被改的么？”志敏像是找到了改稿的原因，张潮义正严词的说尊重事实的报道，和为求合作改稿的行为，此时让志敏一时间看到了两个张潮。

“那可不，不过改了也是基于客观报道，我感觉也没有什么偏向性。”赵凯给了自己的观点。

志敏没有回应，一方面，因为能带来收入，确实也增加了些成就感，而且金额是自己目标的两倍，他从来没有想象过20万到底是多少。另一方面，他内心也在纠结，作为媒体人，到底怎么处理和投诉车主的关系。从客观性来说，他重复查看稿子描述的问题，确实稿子没有什么不妥。但从车主的诉求而言，自己和潮哥修改后的稿子里面，确实对他有所亏欠。

一下午的时间，志敏都闷头发布相关企业资讯，没有再去找投诉案例发布。在管理的车友杂谈板块，他用自己申请的论坛新ID，在论坛发布了一篇维权经历，以遇到事故车主桂建明的视角，写了一篇案例的事情经过。当然，其中大部分时间地点人名和汽车品牌都替换了，仅仅发生的事情不变，一方面是作为发泄，另外他也是想听听车友的意见。

临近下班时，有个ID号叫“小月”的女士回复了他的帖子道：“现在的汽车厂家都是店大欺客的，有钱就摆平一切。”

志敏询问她：“小月，你对这个网站和网站的编辑怎么看？有没有觉得他不太负责任？”

“商业性网站，本来就靠不住，不过他们的平台对于投诉车主还是有点价值的，毕竟能帮忙扩大影响。”小月接着回复：“我就遇到过车辆漏油问题，在一些汽车网站论坛上，投诉帖子发完就被删除的，可不是比这个更恶劣吗。至于网站编辑，那都是为了工资，什么之夜操守，什么为用户服务，都是借口。”

“那倒是，你对这些网站的小编辑倒是挺了解，不过...”志敏想从第三方获得对自己的评价,但是，真听到相关评价，又觉得难以接受。

“当然，有些小编辑还不错，至少还有正义感，有投诉还给发布，不过，大部分都是听金主的话，车友投诉成了他们的摇钱树了。”她很透彻的指出问题本质的样子，不过又像是意识到什么，补充着说。

之后，志敏还问了些小月关于她车型遇到的问题，给她做了些解答。小月也是他以一个车友的身份，在论坛上，算是交的第一个朋友。而这个朋友，以后也将给他带来的更多体验，后续故事有待进一步展开。

此前，志敏自认为还是有些新闻理想的，只是，当下的他，似乎还没有理解新闻的多面性，毕竟，新闻报道时，把有利的一面展开描写，和把不利的一面展开描写，对于事实并没有曲解，但是受众解读时的重点却可能差之毫厘，谬以千里。这在以后的新闻报道中，这种问题可以说屡见不鲜，他在后续的工作和生活中，因为不断积累的经验，慢慢才意识到这点，或者说被同化了。