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第175章 在汽车制造业中独占桀骜

“你妈妈等下就到,我不在,她会监督你的。”张远文继续说道。

“她来干什么,我不需要。”茱利这下有些不乐意了,生气的直接放下了手上的果子。

“她是制片人啊,工作需要,听话,别乱发脾气。”张远文马上解释道。

“哼~~~”这是一个合理的解释,茱利也是没办法,拿起果子狠狠地咬了一口.

离开的首站即是英伦国。

1988年3月2日元宵节的当天,张远文在位于伦墩的希而顿酒店宴会厅内。

作为迈凯伦公司的老板,张远文花了半个小时的时间,在高达半米的迈凯伦收购沃而沃文件上签下了自己的大名。

这代表着,迈凯伦将获得诞生于1927年的沃而沃品牌百分百股权。

这其中还包括了件知识产权和专利。

一个完整且有着50万辆年产能的生产企业。

一家发动机公司。

三个汽车零配件公司。

3800多名拥有国际水准的研发工程师。。

分布在100多个国家2000多个服务及销售网点。

这个收购案总计花费了张远文8亿美金,又是一笔大手笔,宴会厅的现场布满了来自全球的各路记者。

如此大好时机,张远文没有放过,迈凯伦授权给沃而沃公司代为生产的一款高端SUV汽车被开进了宴会厅。

这款SUV的蓝本就是卡宴,因此,这款SUV被张远文命名为凯宴。

这可比签约仪式还要令人轰动,迈凯伦啊,一直致力于生产跑车的品牌,更是因为最新款的F1车型占据了全球80%的高端跑车市场。

现在居然推出了一款SUV,定价肯定不会便宜,可那代表迈凯伦品牌的车标,让拥有者绝对是面子里子都有了。

关键也是同样的漂亮,整体流线的造型,再加上那与F1相同的光洁、透亮的车漆,沿袭了迈凯伦的风格。

除了车门不是剪刀门,是四门外,里面的内饰和F1的内饰相差不大,也都是年轻、时尚的风格。

当记者们问及价格时,10万美金的初步定价,让所有人都惊呼出声,纷纷追问上市时间。

这可比起F1的30万美金足足少了一大半,虽然依旧昂贵,可这是迈凯伦啊。

看到如此火爆的场景,迈凯伦现任的CEO罗恩,终于红着脸低下了倔强的头。

推出SUV车型,是张远文强压下去的决定,罗恩抗争了许久都没用。

现在两家公司,张远文都是百分百持股,根本就没有什么董事会之说,就是他的私人企业,反对当然无效。

签约仪式及新品发布会之后。

服气的罗恩,接收到了张远文的任务,开始组织对于沃而沃现有车型和技术进行攻关、改造。

首先就是内饰部分,在安全系数不降低的基础上,开始向迈凯伦学习,趋向年轻化。

之后就是发动机部分,降低排量和降噪,省油、静音,这可是以后一大卖点。

最后,开始与华国广省洽谈,选址兴建生产基地,准备在华国同时开建发动机生产线和零配件生产线,还有整车组装线。

当然,投入华国市场的车型,就是按张远文要求的,最多1.8L排量,年产最少要50万辆。

款式分为三厢车、MPV两款车,三厢车是面向国内市场,MPV主要销往香江和日韩。

至此,被全资占有的两家车企中,开始陆续进驻为数不少的华人员工。

高层中是霍剑宁安插的高级管理人员。

各级技术岗位中是加钱武培养出来的改装车人才,再加上从国内要来的人。

迈凯伦那有限的产能也得到了翻倍的增长,别以为纯手工就不能提产能,那么多订单还坚持一天8小时,周末还双休,还有年假等乱七八糟的假期,能快得起来才怪呢。

起初,那些迈凯伦的技师还看不起香江来的技师。

在由加钱武领头对一辆迈凯伦F1进行组装时,仅用了三天就出厂的速度,惊呆了那些老外技师们。

原本以为是偷工减料的组装,结果却通过了所有的测试,这下直接打了那些老外的脸。

这也给加钱武等人赢得了尊重,同时,位于香江的迈凯伦组装车间已纳入了建设范围。

原本年产100台迈凯伦F1产能即将飙升至300台,年销售额也即将破亿,利润更是突破到5000万美金。

只是现在的利润又全都投入到了研发和车队中,张远文是一分看不到。

等后续车型继续推出后,一年卖个几亿美金时,那时才会有所盈利。

不过,跑车这块只是为了赚取名气和培养技术人才,真正的利润大头,必须是凯宴SUV...…

在英伦待了两周时间,把两家车企的工作全部安排妥当后,张远文才转道到了毛熊国的尼古拉耶夫市。

“大佬,这就是你花了400万美金买的纸。”在市区内的一间仓库中,邓国斌打开了灯,自豪地说道。

随着灯光亮起,数百平的房间内堆满了各种图纸。

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