将徐老那沮丧的情绪安抚好后，李帅也是陪着他走回了车间里。

这时候，那些助理研究员们正围着那台“涡扇-15”啧啧称奇。

倒是也有一个年轻研究员皱着眉头，嘀咕道：“这么小的涵道比，说白了就是个带风扇的涡喷。

要做到这么大的推力，那就得加大转速，增加喷气量，可这样一来，油耗就上去了啊。

关键这么高的转速，叶片吃得消吗，发动机寿命会不会很低啊？”

听到这声音，其他研究员也是赞同地点了点头。

不过还是有另一个年轻人说道：“先解决有没有，再去解决好不好的问题，东西出来了，那些缺点慢慢再改呗，迈出了第一步，而且成功达到了这样的效果，就说明思路是对的！”

说话间，余光就瞥到有人过来。

几人转头，就看见徐老和李帅笑盈盈地并肩走来。

徐老笑着看了看李帅：“我也很纳闷，给解释解释？”

李帅看着还在发出微弱声音的发动机，笑道：“这款发动机的涡轮叶片，用的镍基合金单晶叶片，同时采用物理气相沉积法覆盖了一层隔热层，所以涡轮进口温度可以达到1900摄氏度。

主要难点就在于单晶涡轮叶片，有了它，发动机的转速就可以大大提高，不用太大的外涵道，也能有相当大的推力。

所以，与其说它是涡轮风扇发动机，不如说它是风扇涡喷发动机。

其他的相关子系统，比如矢量喷口的数字电子控制系统，这些反而相对简单一些。”

说着，李帅就想伸手去拍一拍发动机，但是被徐老眼疾手快地阻止。

“哎小心，烫啊！”

李帅笑着缩回手：“没事儿，有隔热层的。”

接着又笑道：“其实这款发动机啊，只局限于第四代隐形战斗机使用，非隐形的，还真没什么必要。”

“哦？”徐老眼睛一亮，有些考较意味地问道，“怎么说？”

其他研究员也是相互对视一眼，有些看好戏地看着李帅。

李帅也看出了徐老的意思，撇了撇嘴：“我们做这个发动机本来就是为了隐形战斗机准备的，您还来考较我来了。”

徐老却是一点也不尴尬，背着手，像是看学生一样看着李帅：“说说！”

“您让我说的啊，事后别说我在您面前卖弄！”

说着，李帅拍了下发动机外壳，继续说道：“美国之前不是提出第四代战斗机标准吗，什么超低的雷达反射面积，超机动性，超音速巡航，还有超态势感知。

所谓的4S，虽然说白了就是他们自嗨，但真要能做到，还是挺吊的。

我们目前战斗机雷达反射面积最大的，就是发动机前面的风扇，这玩意儿高速转起来，那就跟两堵墙似的，直径多大，雷达反射面积就有多大！

所以想要降低雷达反射面积，以前那种直通进气道肯定不能用了，据我所知，美国目前的B-2轰炸机，还有验证机YF-22，用的就是S型进气道。

之后是超音速巡航，还是那个意思，风扇转起来，那就是两堵墙，飞得速度越快，它风阻就越大，想要突破音速，就得加大推力。

这就等于推着两堵墙在飞啊，所以，减小风扇直径，是最直观的方法。”