在努力应对城市公共自行车系统难题的同时，香菱和行秋又遭遇了新的环保困境——城市商业广告设施的能源浪费与视觉污染。随着城市商业的繁荣，各类商业广告设施如大型户外广告牌、电子显示屏等随处可见。这些广告设施虽然在促进商业活动方面发挥了重要作用，但也带来了一系列环保问题。大型户外广告牌的建造消耗了大量的钢材、塑料等原材料，而电子显示屏昼夜不间断运行，耗费了大量电能，造成了严重的能源浪费。此外，过多过密、杂乱无章的广告设施，不仅破坏了城市的整体景观，还对市民造成了视觉干扰，形成视觉污染，影响城市的美观和居民的生活质量。
他们深入城市的商业区、主干道等区域进行调研，发现商业广告设施能源浪费和视觉污染问题成因复杂。从能源角度来看，广告商为了追求广告效果，往往忽视能源消耗，采用高亮度、长时间开启的方式展示广告。而且，大多数广告设施缺乏节能设计，设备老化，能源利用效率低下。在视觉污染方面，城市对广告设施的规划和管理缺乏统一标准，导致广告设施的设置随意性大，大小、风格各异，与周边环境不协调。同时，部分广告内容低俗、夸张，进一步加剧了视觉污染。
香菱和行秋积极与城市规划部门、市场监管部门以及广告行业协会沟通协作。建议制定严格的商业广告设施节能标准，要求广告商采用节能型灯具、智能控制系统等，根据不同时段和环境亮度自动调节广告设施的亮度和开启时间，降低能源消耗。推动建立城市广告设施统一规划机制，明确不同区域的广告设置规范，包括广告牌的尺寸、材质、风格以及电子显示屏的数量和位置等，确保广告设施与城市景观相融合。加强对广告内容的审核，提高广告质量，杜绝低俗、夸张的广告。同时，开展宣传活动，提高广告商和市民对能源节约和视觉环保的认识，鼓励市民对违规广告设施进行监督举报。
然而，在实施过程中，广告商对执行节能标准存在抵触情绪，担心增加成本影响广告效果，部分广告商以各种理由拖延节能改造。统一规划机制的建立涉及众多利益相关方，协调难度大，在实际执行过程中，一些已有的违规广告设施拆除困难，新的规划方案推进缓慢。广告内容审核需要投入大量人力和时间，且对于广告质量的评判标准存在一定主观性，容易引发争议。而且，宣传活动虽然能够提高部分人的认识，但市民参与监督举报的积极性不高，缺乏有效的激励机制。
就在城市商业广告设施问题艰难推进时，农村沼气工程的后续运营与维护难题也日益凸显。农村沼气工程作为一种清洁能源项目，曾经在改善农村能源结构、减少环境污染方面发挥了积极作用。然而，随着时间推移，许多沼气工程出现了后续运营与维护不善的问题。部分沼气池由于缺乏定期维护，出现池体渗漏、管道老化破裂等问题，导致沼气产量下降甚至无法正常产气。而且，沼气工程产生的沼渣、沼液如果不能合理利用，随意排放，会对周边环境造成二次污染。此外，农村缺乏专业的沼气技术人员，农民对沼气工程的运营管理知识不足，也是导致工程难以持续稳定运行的重要原因。
香菱和行秋深入农村对多个沼气工程进行实地考察，发现解决这些问题需要多方面努力。他们推动政府加大对农村沼气工程后续维护的资金投入，设立专项维护资金，用于沼气池维修、设备更换等。加强对农民的技术培训，通过举办培训班、现场指导等方式，传授沼气池维护、沼渣沼液综合利用等知识，提高农民的运营管理能力。鼓励成立农村沼气专业合作社或引入专业的运维公司，对沼气工程进行统一管理和维护，提高运维效率和质量。同时，探索沼渣沼液的多元化利用途径，如将沼渣制成有机肥料用于农田，将沼液用于灌溉或养殖，提高沼气工程的综合效益。
但在实施过程中，政府专项维护资金有限，难以满足众多沼气工程的维护需求。农民由于日常农活繁忙，参与技术培训的积极性不高，且部分农民对新技术的接受能力有限，掌握运营管理知识的效果不理想。成立专业合作社或引入运维公司面临资金筹集、利益分配等问题，协调难度大。而且，沼渣沼液的多元化利用需要建立相应的市场渠道和配套设施，目前在农村地区推广存在一定困难，部分农民因担心销路问题，对沼渣沼液的综合利用积极性不高。
此时，城市轨道交通沿线噪声污染与振动影响问题也引起了他们的关注。城市轨道交通在为市民提供便捷出行的同时，其运行过程中产生的噪声和振动对沿线居民的生活造成了一定影响。列车运行时与轨道摩擦产生的噪声，以及列车通过时引起的地面振动，不仅影响居民的日常休息和学习，长期暴露在这种环境下还可能对居民的身体健康产生危害。此外，噪声和振动还可能对沿线的建筑物、文物古迹等造成损害。
香菱和行秋对城市轨道交通沿线进行了详细的调研和监测，发现噪声和振动问题与轨道结构、列车性能、线路周边环境等多种因素有关。为解决这些问题，他们建议在轨道铺设方面，采用新型的减振降噪轨道结构，如弹性扣件、浮置板轨道等，减少列车运行时的振动和噪声传递。推动轨道交通运营企业加强列车的维护和保养，优化列车运行参数，降低列车运行噪声。对于沿线敏感区域，如居民区、学校、医院等，设置声屏障、减振沟等降噪减振设施。同时，加强对轨道交通沿线噪声和振动的监测和评估，建立长期的监测机制，及时发现问题并采取相应措施。
然而，在实施过程中，新型轨道结构和降噪减振设施的建设需要大量资金投入，轨道交通运营企业面临较大的经济压力。部分既有线路由于空间限制，改造难度大，难以大规模铺设新型轨道结构和设置降噪减振设施。而且，噪声和振动的监测和评估需要专业的设备和技术人员，目前相关的监测体系还不够完善，监测结果的准确性和可靠性有待提高。此外，在采取降噪减振措施时，还需要平衡工程成本与实际效果，确保措施的可行性和有效性。
尽管在环保道路上不断面临各种复杂的新挑战，香菱和行秋始终坚定信念，毫不退缩。他们凭借丰富的专业知识、勇于创新的精神和坚韧不拔的毅力，持续探寻解决问题的策略，努力在环保征程中取得新的突破，为创造更加绿色、宜居的城市与农村环境贡献自己的力量。
在努力解决城市轨道交通沿线噪声污染与振动影响问题的同时，香菱和行秋又察觉到新的环保挑战——城市老旧工业园区的土壤污染与生态修复难题。随着城市产业结构的调整和升级，许多老旧工业园区面临着功能转型和改造的需求。然而，这些园区在长期的工业生产过程中，由于缺乏环保意识和有效的污染防控措施，导致大量有害物质渗入土壤，造成了严重的土壤污染。被污染的土壤不仅影响园区内植被的生长，还可能通过食物链对人体健康构成潜在威胁，同时也制约了园区的可持续发展和再开发利用。
他们深入多个城市老旧工业园区进行详细的土壤检测和调查。发现土壤污染的类型多样，包括重金属污染（如铅、汞、镉等）、有机污染物（如多环芳烃、石油烃等），污染程度也各不相同。造成土壤污染的原因主要有工业废水的随意排放、固体废弃物的不规范填埋、废气中的污染物沉降等。而且，老旧工业园区的土壤污染往往具有隐蔽性、累积性和长期性的特点，治理难度较大。
香菱和行秋积极与环保部门、工业园区管理方以及科研机构合作，共同制定土壤污染修复方案。首先，对园区土壤进行全面详细的检测和评估，确定污染的类型、程度和范围。根据检测结果，选择合适的修复技术，如对于重金属污染，采用化学淋洗、植物修复等技术；对于有机污染物，采用生物降解、热脱附等技术。推动政府设立老旧工业园区土壤污染修复专项资金，同时鼓励社会资本参与修复项目，通过建立合理的投资回报机制，如土地增值收益分配等，吸引企业投入资金。加强对修复过程的监管，确保修复工作按照科学规范的流程进行，防止二次污染。此外，开展宣传教育活动，提高园区企业和周边居民对土壤污染危害的认识，营造共同关注和支持土壤修复工作的良好氛围。
然而，在实施过程中，遇到了诸多棘手的问题。土壤污染检测和评估需要专业的设备和技术人员，成本较高，且检测结果可能因检测方法和点位的不同而存在差异，给修复方案的制定带来一定困难。修复技术的选择和应用面临诸多挑战，不同的修复技术对土壤条件、污染类型等要求不同，且部分修复技术在实际应用中效果不稳定，如植物修复周期长，生物降解对环境条件要求苛刻等。资金筹集方面，虽然有专项资金和社会资本的参与，但由于老旧工业园区土壤污染面积大、修复难度高，资金缺口仍然较大。而且，在修复过程中，可能会对园区的正常生产经营活动造成一定影响，部分企业存在抵触情绪，监管工作也面临着企业配合度不高的问题。
就在老旧工业园区土壤污染修复艰难推进时，农村电商冷链物流包装废弃物的处理难题也日益突出。随着农村电商的快速发展，冷链物流在保障生鲜农产品运输过程中的品质方面发挥着重要作用。然而，冷链物流产生的包装废弃物，如泡沫箱、冰袋、塑料薄膜等，由于其材质特殊，难以自然降解，且回收渠道不畅，导致大量废弃物被随意丢弃，对农村环境造成了严重污染。同时，这些包装废弃物占用大量空间，影响农村的环境卫生和美观。
香菱和行秋深入农村电商集中区域和冷链物流站点进行调研，发现造成处理难题的原因主要有以下几点。一是缺乏专门针对冷链物流包装废弃物的回收体系，农村地区物流站点分散，回收成本高，且目前没有形成有效的回收网络。二是冷链物流包装废弃物的材质多样，部分材料的回收利用技术不成熟，使得回收处理企业的积极性不高。三是农村居民和电商从业者对冷链物流包装废弃物的环保处理意识淡薄，没有认识到其对环境的危害，随意丢弃现象普遍。
为解决这一难题，香菱和行秋积极推动建立农村电商冷链物流包装废弃物回收体系。以农村物流站点为依托，设立专门的回收点，定期收集包装废弃物。加强与电商平台、物流企业的合作，鼓励他们采用环保可降解的冷链包装材料，从源头上减少废弃物的污染。同时，加大对冷链物流包装废弃物回收利用技术的研发投入，支持科研机构和企业开展合作，探索适合农村特点的废弃物处理方式，如将泡沫箱加工成再生材料、对冰袋进行无害化处理等。此外，通过开展环保宣传活动，提高农村居民和电商从业者的环保意识，引导他们正确处理包装废弃物。