d国是着名的汽车强国。

法兰克福国际车展是全球五大车展之一，它不仅历史悠久，是全世界最早举办的国际车展，而且还是如今世界上规模最大的车展，有着世界汽车工业“奥运会”的美称。

每年车展的时候，全球最主流的汽车制造厂商们都会聚集一堂，在法兰克福车展上推出各自最新的量产车和概念车。

今年也不意外，各大品牌厂商不仅推出了传统燃油车最新车型，更是着重宣传亮相了多款新能源车型。

泽斯拉的moder s，宝马i7、保时捷 tay等等业内关注度高的车型都将在法兰克福车展上发布。

不过。

眼见着法兰克福车展临近，凤凰汽车的关注度也因为张飞扬一下上来了。

时间很快，眨眼就来到车展开展的日子。

开展这一天，整个法兰克福国际车展上人山人海，福特、日产、奔驰、丰田、宝马、保时捷等全世界排得上号的车企都汇聚一堂，不过。

这一次各大车企不仅打听着各自老对手们的最新情况，更是因为张飞扬突发的事情，也开始对凤凰汽车议论起来。

“费舍尔，凤凰汽车首次参加海外车展，他们带来的一款无人公交和新能源的超级跑车，你怎么看？”

“我怎么看？！”

费舍尔是大众集团本次车展的负责人，此时听着同为大众集团旗下奥迪展厅的负责人修马的话，不禁摊开手。

“我不怎么看。”

“修马，炎国汽车这些年虽然进步很快，但他们想进军全球市场哪有这么容易，他们的无人公交我不太清楚，但是新能源超级跑车？他们的超级跑车会有市场吗？”

“他们‘青鸾’系列在他们国内卖卖还行，但对于他们的超级跑车，我更认为就是个噱头，根本无法量产，或者说，哪怕能实现量产但是没人会买单！”

说到这里，费舍尔忍不住笑了起来：

“修马，最近这些年炎国汽车搞这样的噱头我见多了，他们的蔚来、小鹏甚至是红q不也出过超级跑车吗？售价甚至一度高达一百多万rmb！可最后呢？没有一辆超级跑车实现了正常量产销售！”

作为奥迪展厅负责人的修马显然听出了费舍尔话语里的不屑，他皱皱眉：

“费舍尔，我没你这么乐观。”

“我们团队这半年一直在研究凤凰汽车的新能源技术，我前两天看了他们的参展资料，这次他们的无人公交和超级跑车都宣称携带了前所未有的颠覆性技术。”

“根据我对凤凰汽车的了解，凤凰汽车和炎国其他汽车企业并不相同，他们的无人自动驾驶技术甚至超越了泽斯拉和谷歌，而且，他们的电控技术也绝对是世界一流……”

修马话没有说完，费舍尔有些不耐烦的打断了：

“不，不，不，我承认凤凰汽车技术不错，但是我并不看好他们的超级跑车，我对他们这次车展的新款汽车并没有任何兴趣！”

“修马，你既然这么重视凤凰汽车那你就亲自去看看他们的新车发布会吧，不过我想告诉你的是，凤凰汽车的超级跑车肯定会失败的，这并不是技术的原因。”

“超级跑车最重要的是品牌，是能让有钱人感到愉悦，开上街有回头率，能装逼，能让普通人投来羡慕的眼神，相信你在奥迪这么久了早也明白这个道理了。”

说话间，费舍尔突然听到不远处的展厅传来一阵的声音，他忽然笑着说道：

“修马，对比这次凤凰汽车的超级跑车，我更对他们ceo张飞扬的‘姓侵桉’感兴趣。”

“正好他们会在今天新车发布会后对这件事做出官方回应，你去帮我听听他们怎么回应的，然后回来告诉我吧，哈哈！”

修马听着远处展厅传来的声音，也听清楚这是凤凰汽车展厅开展的声音。

他没在和费舍尔多说，转身走向凤凰汽车展厅。

……

就在各大厂商对凤凰汽车带来“无人公交”和“超级跑车”各有想法之时，不愿错过如此机会报道炎国企业的西方媒体们也来到车展现场。

“hello，各位观众朋友们，我现在所在的地点是法兰克福国际车展现场，我是路边社记者路易斯。”

路易斯是路边社驻d国记者，昨天他就和摄像师团队一起来到法兰克福准备今天的网络直播报道。

在如今网络媒体的快速发展冲击下，像bbv、路边社这些老牌新闻媒体也纷纷在官网上推出了24小时同步直播栏目，路边社更是紧跟时代推出了app提供网络观看服务。

此时，路易斯开启了他的工作，正激情洋溢的用英文看着摄像机。

“各位观众们，现在法兰克福车展已经正式开幕了，大家可以通过我们摄像镜头看到，今天来参加车展的人实在太多了，简直人山人海。”

“在我们身后就是宝马的展厅，他们的宝马i7纯电动今年首发……”

“我们左边是泽斯拉的展厅，他们带来了全新的moder s，一款售价超过15万欧元的超级跑车，不过这些都不是我们今天了解的重点……”