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第22章 自由女神像

中央公园实行免费游览,公园每年游览人数那是非常多,公园四季皆美,春天是姹紫嫣红、夏天花团锦簇、秋天枫叶似火、冬天白雪皑皑。

四季如画,不管你什么时候来,中央公园都会为了你展示它的美丽。

圣诞节完美的落幕了,委托给米勒发动机试制工作已经取得了相当大的进展,沃克也准备去看一下情况。

米勒自从接了这份发动机研发的合同之后,凭借着沃克提供的资金,一直在对发动机技术进行相当的研究了。

具体一点说的话,就是将搞两款发动机:一款是为教练机准备的型号,称为:1号发动机,为利用汽车发动机技术研制的发动机,追求的就是简单快捷,易生产,采用汽冷式结构。

所以发动机根本没有考虑散热问题,但好处就是重量极低,两个人就能轻松抬走,功率也不算低,达到100马力。

另一款为战斗力的大马力型号,称为:2号发动机,实则也只是150马力。

前者只是作为后者的试验型号,一步到位显然不可能,不如做一个缓冲。

在圣诞节前就接到了消息,1号发动机已经开始组装,预计将在圣诞节之后,开始试车。沃克特意赶过去,就是想看一看这款发动机到底有没有成功。

沃克到达的时候受到了很热烈的欢迎,对于飞机来说发动机是最为重要的部件,发动机如何让几乎就直接决定着一款型号的命运,也因此他非常重视发动机的研发,不时地与对方进行书信联系。

这个时代没有网络,那么通过书信往来也就是重要的方式,沃克几乎每天都要写信与各方往来!每回写信的时候,他的心里都在感慨,这太费劲了,这一笔笔的写,要是有电话就好了,打过去就行了。

这写多了,他就有一种崩溃的感觉,这什么时候是个头啊!

沃克在书信中,也提出了一些想法,完全是把对方当成了自己的成功之关键,如今这算是检查一下自己的成果。

车间

沃克进门之后,米勒只是简单的客气几句,接下来就迫不及待地,谈了一下工作进展,即请他参观一下成果,随后在车间里看到了,已经完成组装的第1台1号发动机。

也许为了证明自己的成就,不需要沃克说什么,米勒直接让人启动了发动机,随着几个工人的一番摆弄,发动机竟然轰鸣着转了起来,这让他非常地满意,至少证明这款发动机可以运转了。

于是沃克也没有多废话,直接就问道,“这款发动机还能多长时间才能交付给我?”

“随时可以,”米勒连想都没有想,直接就自信地回道,“整台发动机已经进行了10多个小时的运转了,一直没有发现任何问题。”

他停顿了一下,又解释,“本来想进行更长时间的测试,但是这里没有更好的测试条件。”

对此沃克相当的认可,如今是航空时代的早期,压根就没有什么航空发动机地面试车台这样的设备,也不知道应该如何测试一台航空发动机是否合格。

也许只有把它装上飞机才能真正地去测试了,自然也就不能怪罪对方,只能说道,“也许只能到天上才能知道了,你准备一下发货吧。”但又嘱咐多一句,“为了保证不出问题,最好派技术人员跟着现场解决问题。”

“没问题!”米勒立即就答应了,现在不管这人提什么,只要不过分都要会答应的,“我把工厂里最好的工人派给你。”

车间不是聊天的好地方,他们很快又回到了办公室。

这回再继续询问了一些有关1号发动机的具体细节之后,沃克才开始询问起有关2号发动机的问题。

米勒马上回答道,“与1号发动机没有太多的区别,只是为了更大的功率结构更复杂一下,具体的设计基本定下来了,”

“有什么困难吗?”

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