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第51章 聘任机长的可能性

“现在局方对心理健康建设很重视,之前局方都是让本公司自行提交评估报告,但是普遍报告质量不行,之后局方索性就将此事收到自己这边了。局方在滇云的委任代表都是年纪比较大的,老同志不太喜欢这些活,就只能我这小年轻来干了。”辜振华笑道:“还有!尚教员你可别叫我辜教员呐,我可受不起。你在飞行界是老前辈,你喊我教员,是让我无地自容,叫我振华就行,哈哈哈!”

尚辉知道辜振华人品好,这么说话不是在阴阳怪气,而是真心尊重自己,便是不再坚持,直入主题:“之前我们公司飞标就跟我说这次观摩就是单纯观摩而已,不存在任何检查的性质,是吧?”

虽然公司飞标已经说过仅仅是观摩了,但是安全起见还是跟本人证实一下为妙,公司的那些地面人员犯病也不是一次两次了。

“嗯,差不多!这次观摩不会影响后续的训练,但是在他下机队实际执行航班之后,对于他的心理健康评级会有重大影响。”

“心理健康评级?”尚辉愣了一下:“这玩意又是什么啊?我怎么从来没有听过?”

“教员,这是最近局方提出的一个心理健康量化等级。”辜振华解释道:“由于心理健康问题对不同人的影响不一样,所以不能单纯以是否患有某种心理疾病而一股脑地对其进行限制。所以,对于局方来说,他们会以飞行员定期的实际飞行效果的评估来决定其心理健康等级。以前只要患有心理疾病,大概率就别想聘任机长了,甚至于在副驾驶阶段,都有诸多限制。可现在的心理健康等级方案出来之后,对于虽然有心理疾病,但是实际飞行效果下来,本人并没有受到明显影响的情况下,可以适当放宽对其的限制。”

说到这里,一直沉默不语的叶云直接忍不住了:“教员,你的意思是,即便患有心理疾病,也是存在放机长的可能性的?”

原本叶云接收到的信息是,如果某个飞行员有心理方面的疾病,即便在药物控制下,病情趋于稳定甚至说治愈后,原则上,还是不会推荐聘任机长的。

一个飞行员做不了机长,那飞行生涯就是不完美的。可听辜振华的意思,心理疾病并不会完全覆灭他的机长之路。这对叶云来说无疑是拨云见日的好消息。他从进入飞行行业以来,一直处于碰壁的状态,总算是时来运转了。

“理论上是这么说,但是需要满足的限制太多了。这次观摩是对你的心理健康的初始评级,虽然不影响你模拟机训练,但是会影响你后期航班运行。如果这次你表现得很好,在以后的航班运行中,限制就会少很多。”辜振华打量了叶云一眼:“你就是叶云吧?你的心理方面的问题是?”

叶云尴尬地摸摸头:“医生说是创伤后应激障碍。”

“创伤后应激障碍?”辜振华腾得就站起来,肃然起敬,连称谓都变了:“您是军转民吗?”

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