“太着急了，都开始铺货了才开始宣传，江总你们还是高科技……显卡应该也算是互联网转型吧？但是一点都没有用到互联网营销的精髓。”

说话的是二汽新能源部门的经理李锫，他也是秦园从其他企业挖过来的人才。

李锫不从事技术工作，他专精的是营销，这也是现在新能源汽车销售的必要手段。

秦园看出了虽然江诚入场汽车投资技术都不缺，但事实上没有能力过得去的销售公关部门，于是把李锫暂时借给了他。

今天江诚刚晨练结束精神还不错，就请他在院子的草坪里聊聊。

“那李先生，你认为理想的宣传是怎么样的呢？”

“互联网，什么叫互联网模式？互联网营销说白了就是饥饿营销，就是耍猴！”

李锫一句话就下了结论，江诚倒是很赞同的点点头，所谓的新概念新思维，就是换着花样让你觉得非买不可，故意制造紧缺捞钱罢了。

“如果要具体操作，那其实应该在你萌生出造车这个概念的时候就应该大肆宣传，到处买热搜炒作，把你的彗星汽车吹上天，恨不得是宇宙第一。

先去找个车企定制一辆要多好看有多高级，至少纸面性能就已经冠绝行业的车型，管他能不能量产，先要让消费者觉得你的车好，特别好！”

在提前了解江诚的性格和为人之后，李锫就知道他不是那种半懂不懂的装b犯，要是扯一大堆高级词汇说不定会被很客气的原路送回去，所以直接他放弃了惯用的画大饼，而是用最直白的话讲最浅显易懂的策略。

而江诚对于这种不故弄玄虚的方式也很有好感，在他这里就不要吹概念了，他继续听下去。

“……造量产车的时候最好拉上几个大企业，比如投资一下千度的无人驾驶，那你就是行业领先智能水平了，买欧洲电机，那是国际先进技术。

要想爱国最好就用菊花厂的芯片，一套下来好感度就有了。这时候就可以把官网、公众号办起来，请自媒体车评人去看车，然后在征求公众去展会看车，每个人收几百块钱……”

“可是这时候我连车厂和设计都没有，就一个空壳就能收别人看车的钱？这不是坑人嘛。”

江诚觉得李锫的话太离谱了，就去看个展车还要交钱？

然而李锫显然不以为意，

“这个也能叫预约金，你比其他人更早接触到先进又漂亮的新车，花一点钱买个领先资格怎么了。而且甭管多离谱，只要宣传到位，你就有了粉丝、an，an多了就是饭圈，稍微再发点纪念品，这些an就会把你们吹到天上去，只怕看车资格都要加购才行。

接下来只要不停换地方展车，广告和概念片不停，就能维持不断的热度，等感兴趣的人多了、汽车厂动工的时候，就要面临两个选择。”

“哪两个选择？”

虽然李锫说的让江诚感觉有些不可思议，但仔细想想现在这世道还就这样，这可不就是立人设、收割粉丝的套路么，只不过以前没想这么多而已。

“第一，你要是想纯粹挣钱，这个时候就可以收定金，不能退的那种。这就是第一次捞钱，然后就去拉投资融资，形势大好之下马上上市，找准机会套现离场，接盘还是烂掉就不考虑了，反正这么多钱润去哪都能过的好。

不过江总既然有核心技术，那肯定还是为了振兴国产纯电汽车行业，绝不是那种败类。”

江诚不动声色，但这句话确实挺受用。

“第二条路，这个时候也能收定金了，拉了投资但别忙上市，把这些钱用来造车和升级技术，一般交的定金都有几千块，这时候他们也舍不得丢掉，还是之前的老套路继续，八个月到一年后交车，再接下来就是正经汽车厂商，上市与否就看您自己的选择了。

所以要是去年就开始宣传的话，现在彗星汽车可能一车难求了。

我说的这些要么靠口才和出色的营销支撑，要么就要有确实过硬的技术，也不是那么轻易就能做的。”

江诚听完心里也是极为震撼，感觉自己错过了十个亿。

如果按照李锫的方桉那启动资金就远不用那么多，还能早早就拉起大旗迎风招展，只可惜现在已经错过了时机。

现在正赶上新能源汽车市场爆发，再拖时间慢慢搞只会失去市场是弊大于利的，不过他相信既然秦园把李锫送了过来，那肯定还是能亡羊补牢的。