比宇迪。

一辆彗星s1和l1都开进了厂房，柯立华和陈遵两人早就等的不耐烦跃跃欲试。

现在还没到正式销售的时候，但他们通过地方经销商的关系还是拿到了这两辆车。

两辆车对应两种型号的卤素电池，现在都放到了车间等待拆解出来分析。

陈遵走到工人旁边往两辆车里面看了看，大致就知晓是什么水平了。

“设计还行，不过怎么带点油车的味道。

那个l1确实是简配，做工也还不错，不过这款s1轿跑作为五十多万的车有点不合格，配置和用料倒是有了，但设计美感只能说中规中矩，没有这个价位的层次感。

这车能卖这么贵就是靠电池，其他部分……这个减震和方向机怎么那么像二汽的？”

一旁正在拆车的工人听到这话笑了笑，对陈遵道：

“陈工，这车好像就是二汽的，我看好多零配件都是二汽的供应商，壳子倒是好看，里面还是二汽的那一套，用料倒是扎实没的说。”

说着他敲了敲大梁，厚重的声音说明制造商起码没有偷工减料。

“我知道，彗星汽车厂听说人和机器都是从二汽手底下买的，估计零件设计也都是差不多，我还以为他们要自行设计呢，没想到还挺保守。”

柯立华没有参与到两人的对话中，他对汽车又不了解，只是小心的放低身子看已经被升起的底盘。

工人们已经拆除了下面的底壳，巨大的电池包已经能看到了。

马上就能知道真相了！

柯立华的心情激动起来，前几天他终于通过彗星公司发布的消息以及相关论文知道，卤素电池的主反应物竟然是谁都没想到的氯铅酸。

他当时第一反应就是不可能，这东西根本没法做电池，说不定又是故意放出来的烟雾弹。

但经过理智分析后他又不得不承认彗星公司不太可能在这件事上说谎，所以只能马上调转方向，立即开始对氯铅酸进行研究。

然后……从那天一直到搞到这两辆车的近十天里，实验室发生了七次爆炸事故，氯气泄漏更是数不胜数，他的一个学生做实验的时候防护服都被炸破了，氯气迅速充满了实验室，幸好人跑得快没事。

爆炸和氯气已经把研究中心搞得一团糟，有一次甚至惊动了消防局，导致他们不得不暂时中止实验，先来拆解电池包。

那么，到底是什么方法什么技术，能把这么危险而不稳定的东西做成电池包使用？

这时s1的电池包已经被整体拆了下来，重达550公斤的电池包被放在了托盘上，等待被叉车搬走。

柯立华早已迫不及待的扑了过去，小心的观察着电池包，通过外形能看到这其实是由几十个单体电芯组成的，这也是为了尽量提高安全性的做法，从外表看不出什么来。

“啧啧，柯教授你小心点，这里面可都是氯铅酸，这么多的量炸开了你我小命可都没了。”

“怕个屁，这好歹也是通过碰撞测试的合格品，他们肯定用某种方式保证了安全性，赶紧拉到实验室去，再……联系一下消防队吧。”