“这次的路程和人都有问题。”毒蝎十分肯定。

他说的人自然不是指我们俩人，其实上，公司还安排有人押货员交接货物，叫张有财，不过他不在公司，在城外的加油站等我们。

“为什么说押货员有问题？”我问道。

“一般押货员要验过货之后再上车，没有半路上车的，否则出了什么破漏算谁的？除非这车货对他来说并不重要，他只要保证某些货交到特定的货主手里就可以了，我今天接单子的时候特意问了一下同事张有财是什么人，公司里的老司机说很少看到这人，似乎他也是专门跑台风路线的。”

这些旁门左道需要相当的社会阅历才能察觉，毒蝎这方面的经验相当丰富，一眼就发现了不对。

似乎是想到了当年的往事，很是有些感慨地说道:

“这个张有财才是真正的送货人，而这种鬼天气正是运私货的最佳时机，以前就专门有一批黑车专门接这种台风天的拉货的活，运气好的一趟咱们能挣好几捆万。”

“这倒是好事，敢情在人家眼里现在刮的不是台风而是人民币。”我点头，这种事情时有耳闻，不过这两年打得严，那些游兵散勇的早就被清扫大半了，剩下的生意也不大好做，那些上家的手法也隐蔽得多了。

毒蝎放慢车速，顺手拿了张纸画了起来，这趟跑的不是直线，途经羊城白云区、番禺、清水、新兴镇、珠海永利码头、佛山利鑫车行……上面还标着每到一个地方的时间、行走的路线。

如果是普通货物这路线倒也算正常，可运海鲜这般来来回回如同是绕迷宫就相当不妥了，海鲜不是讲究时效性吗？

“公司怎么说？”我问道。

“他们说这些地方原本是几辆车送的，现在天气不好就全部交给咱们这趟车跑了，当然，分红也是涨了，这一趟跑下来给这个钱……”毒蝎伸出一个巴掌，5000，如果是正当货物，这个数字自然是相当诱人。

“也就是咱们拉的货里面有贵重物品？”我知道了，不大可能是运私货，应该是白粉，“把线路发给箭蛙吧，我们照旧，看看有什么好货。”

“不通知家里？”毒蝎点头，他是胆大包天的，正好，不过就我们两人，他担心我。

“这种事通知也没用，只会打草惊蛇，暴露了咱们，先走一步看一步吧，随机应变，不过公司既然把咱们当傻子，那咱们也不妨玩玩他们。”这时候家里只有林队和白雪，这两人此时怕不是被盯得死死的，通知他们反而会暴露我现在的处境。

按照现在的运白粉行情，通常跑一趟类似的黑货，司机能拿到3到8万元不等，公司只给毒蝎5000元，明显是把我俩当什么都不懂的白痴用。

我想了想，通知箭蛙道：“查一查入到公司总共出了多少趟车，如果货物里面有猫腻，肯定不止我们这一趟，你想办法随时监控这些车辆，这是一张网络，搞不好是条大鱼。”