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第38章 都是带英惹的祸!(求票求追读)

李远自创的这套汽车驾驶教学方法,士兵们学的就是快,不服不行。

不然按照段毅他们的教法,告诉你离合就是变速箱,变速箱里是齿轮组,踩离合挂挡就是换大小齿轮,那些当兵的古人能听的懂才怪......

北海这边的屯田兵,就靠着李远这套方法,以一种离奇的速度批量训练汽车驾驶员。

新手先在农场的大平地上学皮卡,等学会了基础操作,在皮卡上开上十几分钟,把五个前进档都挂一遍,分得清三个踏板,会开会停就算过关。

啥?你说倒车?学那玩意有毛用,这么大的空地还不够你转弯的吗?倒车以后再学......

等皮卡毕业之后,第二轮直接到农场门口,那里有一大排毛子的军用卡车,乌拉尔375型,6×6军用长头卡车,这玩意在毛子家简直遍地都是,除了军用运输外,还被改成了各种民用型。

什么翻斗自卸车,油罐车,消防车,木材运输车,装甲车,吊车,半挂拖车,甚至就连122毫米40联装的‘冰雹’火箭炮,都是用这个车的底盘改的,简直不要太多。

这个车的定位,大概就相当于国内的二代解放卡车,也是委员会这边准备彷制的一款车型,由长城汽车厂的技术总监和几个工程师负责。

学会开皮卡的士兵,来到农场门口就上了这些军车,三人一组,按照划定好的路线,能开着这个卡车进城里绕一圈,然后再开回农场,就算彻底毕业了。

什么侧方位停车,什么倒车入库,一概不会。

会直走会拐弯就行,从入门到毕业只需半天,有的都毕业了还不知道大灯怎么开关,只能利用晚上吃完饭的时间再去学习那些零碎的知识。

......

安加尔斯克,新来的北海布政使金纯,最近也学会了开车。

不学都不行,因为北海地广人稀,他想去各个工厂转一圈,都远的要死,冬天还那么冷,要是直接在户外骑马,能直接冻成冰棍,开车的话好歹有暖气。

这天又是大晴天,他正好在监督民工修建铁丝网围墙,趁着中午吃饭的空,跑到这里的机车制造厂视察工作。

机车制造厂,就是之前那座前苏联时期,已经被废弃的老厂,被郑德江带着一群古代工匠一顿清理翻修,居然又能重新开工了。

对于火车头这种钢铁制造的庞然大物,金纯是一窍不通,但他看了一阵,发现几个铁建的工程师正在扒拉一大堆图纸,讨论技术的可行性,甚至几个人还因此争辩了起来。

金纯越看越觉得不对劲,把郑德江悄悄的拉到一边,小声问道。

“郑尚书,我看你们这是在造新车?”

郑德江点点头,“对啊,北海这里现在没有能造机车的厂,以前倒是有,但早就废弃了,不过还有几个火车站里有修车厂,我们东挪西凑,总算是弄出来一个能造车头的厂子。”

金纯皱眉担忧道,“我不是那个意思,我是说,你们好像在造自己新弄的火车形制?跟现在就有的这种不一样,这是为什么?

“明明都已经有现成的了,你们直接按照一模一样的造新车不就好了,现在生产新的形制,如果弄不出来,或者出了差错,到时候耽误了修铁路可怎么办?”

郑德江闻言顿时表情一肃,原来金纯是担心重新研发新款的火车头,会耽误修铁路的工期,这必须给他好好科普一下。

“金纯同志,看来我有必要给你详细介绍一下火车的发展史和由来了,你以为我们在这研发新车是在磨洋工,干些费力不讨好的事情吗?

“你以为我们不知道直接照搬现有的火车头,能省很多时间吗?我告诉你,以这个机车厂的设备,直接彷制很容易就能做到,可我们为什么非要研发新款的呢?”

金纯一脸傻傻的看着他,“是啊,为什么啊?”

郑德江解释道。

“火车这个东西,在后世的历史上,最早是泰西之地的一个岛国率先造出来的,我们华夏这边从秦直道就开始用木轨马车,但秦朝之后就直接断代了。

“泰西岛国则不然,他们是更往后几百年,才弄出来的木轨马车,但他们一直在用,一直在改进,最开始是木轨木轮子的马车,后来换成铁轨,木轮子的马车,再后来就换成了钢轨,钢轮子的蒸汽火车。

“这整个变化流程,都是从最开始的木轨马车上演变出来的,所以这就有一个很重要的形制问题,轨距,也就是两根钢轨之间的宽度。

“这个数直接决定了火车的宽度,也决定了火车的最大运量和货物的最大尺寸。

“而火车这个东西,一旦出现,泰西的其他诸国都跟着学,大家都直接照搬了那个岛国定的轨距,用的国家多了,最后这个轨距就成国际标准轨距,大家就都只能造这一种了。”

金纯没太理解,轨距他倒是懂了,就是铁路的宽度,铁路的宽度又限制了在上面跑的车的宽度,可这跟造新车有什么关系。

他再次问道。“现在的这种车,使用的轨距不行吗?”

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