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第三百九十一章 铁路修建计划

说着巴拉望的名秘书站了起来,走到主席台前的位置,将他准备好的ppt稿子放了进去,屏幕上再次的出现了张巴拉望的地形图,不过这张地图上要比国的要清晰很多,上面还多了些条条杠杠

“这是在2ooo年到2oo6年之间,菲律宾政府当时准备修建巴拉望环岛铁路时候进行勘探的大致样本,其红色的区域是地质危险区域,不易进行修建车道,而蓝色区域则是些原生态地区,不易被破坏,而其余绿色区域则是巴拉望人的生活范围”

“这张地形图耗时了六年才完成,我们的人也曾大致的勘察过,没有太多的问题,准确度不能保证百分之百,但是还算很高,我们可以在这份地图的基础上进行次考察,这样的话可以节省不少的人力物力”

“而且其关于生态保护的问题,这方面我们已经规划出了部分需要保护的生态环境,这些地方将不会开,其余部分开没有任何的问题”

地图环,这次巴拉望的地形图被换成了另外张,红色的区域为需要保护的区域,其余部分则不是,地图上红色部分不多,零碎的占据了巴拉望岛

“前两个问题,我想我们应该很容易的达成致,因为修建条环岛铁路在之前我们就直在准备着,关于第三点的提议,我们在来之前已经大致商讨出了三个方案”

“第,国方面全额资助巴拉望修建环岛铁路,其包括在巴拉望修建两个产量不低于三百万吨的钢铁厂,当然这种规模的钢厂,在国都是不准营业的,但是在巴拉望,却基本够用,可以满足巴拉望的自给自足”

“铁路修建的工人的方面,可以从国这边雇佣劳工,相关的劳务费依旧为国方面承担,铁路建成通车之后,国方面占据这条铁路的百分之三十的干股,不参与经营,每年的铁路收入百分之三十会返还给国方面,当然这条铁路就叫巴铁路,干股的占据时间为二十年,二十年后,巴拉望将会以这条铁路的市场价值,收回这条铁路!”

“第二个方案,则是巴合资修建这条铁路,巴各出百分之五十的费用,建设方面,国将承担修建铁路的责任,同时和条件之样,国将要替巴拉望修建两个产能不低于三百万吨的钢铁厂,不过在这个方案之,所有用工方面,工人数量为比,也就是说巴拉望也将派出部分工人参与建设工程”

“铁路修建完成之后,国方面将有此条铁路的百分之十的股份,为期二十年,二十年后,巴拉望将会以同样的市场价格将手的股份收回”

“第三点的,则是巴拉望以贷款的方式修建这条铁路,贷款抵押方式为这条铁路的干股,拿出这条铁路的百分之五十的干股抵押给国,国方面贷款全部工程款给巴拉望,协助修建这条铁路,不过国将不再享有分红的权利,巴拉望将于十年之内将国方面的股份所收回”

“以上就是我们说的三种合作的修建方式”说完之后,三水带着脸的笑容走了下台去,手里准备好的资料,已经复印好到了国代表的手

当然如果光看现在三水提出来的方式,感觉除非国是冤大头,否则的话不可能答应这种条件的,毕竟这些条件看起来,只对巴拉望有利,国方面看不到任何的好处,完全就是吃力不讨好的角色,没有任何的利益

不过谈判谈判,我狮子大开口,你坐地还钱就好了()

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