##53技改4
由于网上相关的攻略还比较少, 有人将乘风解答过的问题做了个干货汇总，让有探索精神的玩家依次去做验证。
这是目前三夭论坛上第一个关于代码指令连接的正经攻略贴，很快被管理员加精?置顶, 乘风的名字也跟手操机甲关联在一起。
??多数网友这才恍然想起，是了, 乘风除了是个副指挥, 也是个天赋凛然，打破三夭多项训练记录的手操驾驶员。
乘风中途出去上了个厕所, 回来后光脑屏幕上充斥了各种私聊的信息提示, 习惯性地打开屏蔽功能，继续在贴吧里游览。
不得不说, 网友的思维是很活泛。
因为擅长犯错误, 所以可以面临各种极限的、危险的、有趣的困境。从乘风完全无法想到的角度, 提出对机甲参数的疑问。
那么生僻的观??, 乘风新世界的??门被不断地推开。虽然她觉得自?可能这辈子?遇不到类似的问题。
到了晚上，多位专业的数据??析师陆续出来发声, 将自?整理出的新旧两代机甲对比, 用立体模型的方式进行演示。各??军校的?研组也将自?的最新实验数据进行公开。
虽然彼此间存在一定竞争关系, 但是对于这种基础?育资源的??配，各校管理?保持着全面公开的默契。
毕竟，手操机甲不是光靠一些零散攻略就能驾驶好的。但基础资源普及到位, 可以让更多有天赋的学生, 在更小的年龄接触到前沿的知识。
只有??环境盛行起来，手操机甲才能??得更加长远。
而各方给出的攻略，存在着一定的差异性，于是到了晚上，一??批新账号在手操板块注册出来, 闲得无聊的网友怀着测评的?理，将所有攻略整合到一起，逐一实验打??。
包括联??的几位?官，也在这不眠的夜里劈波斩浪，手操机甲难得地赢来了一次热况。
乘风还是十??敬佩三夭网友的归纳整理能力的，方便她比对?记录不同机甲手??间的操作风格。
有些比较惊险巧妙的代码连接，乘风以前甚至没接触过，为她开拓了不少非主流思路。
乘风正在思考，左右横跳的战术究竟属不属于瞎jb乱打的野路子范畴时，首页关于她的攻略测评也出来了。
一连出现好几条，评价?不是非常高。
乘风的代码连接不行，机甲?作执行起来十??刻板，有明显卡顿现象。不仅如此，出错率也很高。类似?作下，联军脱困用的代码?程更位简洁，短两段，且容错率高。】
这是一段比较长的代码连串，下面贴了四段录像。
两个是乘风攻略下的失败录像，还有两个则是参照联军的研究数据，用不同速度输入代码，?顺利成功的视频。
手操机甲要做的?作是，在被敌机瞄准后，贴地变型、游??、左侧武器库负责拦截，同时右侧武器库进行锁定反击。
在失败的视频里，变型的机甲有两次擦到地面，负责拦截的武器库也险些被上升的防爆盾所卡住。同时游??角度过偏，找不到合适的反制时机。
网友看了两遍，表示很窒息。有沈澹操作的那种感觉了。
“热知识，乘风还没有试驾，给出的只是个人的研究看法。各??军校多半是有让学生做过试错的。”
“不会吧？相同问题的攻略，真的会有人选择相信乘风而不相信军校的?研组吗？何况?研组的代码明显更短！”
“?研组也不一定完全正确，今晚互相推翻好几个了，??家?在找最优解。”
“实话实说，乘风的好几段代码?整得花里胡哨的。不仅长，还难打，感觉在挑战我的手指极限。试了一晚上我右手已经抽筋，谁用谁犯腱鞘炎。”
“??一新生。”
这边还没争论多久，又一条帖子发布出来。
澄清：不是乘风的代码连接不行，是你的手不行。她的长段代码仅适用于高级玩家。】
主楼里同样跟了一段视频。视频将两种代码下的机甲操作拼接到一起，上下?列，进行直观对比。
驾驶员用相同的手速输入代码，乘风的机甲运行明显更迅速、更迂回，在变型的过程中多出了一个防御回避的指令，游??时又增加了一段推进的代码。哪怕对方的炮弹可以进行二次改道，未能成功拦截，也不影响后续反击。
而联军的机甲操作则比较基础。一板一眼，无功无过。
网友们看完后只有一个想法：丝！般！顺！滑！
乘风的代码操作，有种把各部件衔接掌控到极致的酣畅淋漓，对驾驶员的手速容错率低，但在战场上的存活率高。
对于高水准的驾驶员来说，??明是更稳健，也更高级的一种打法。
网友们感觉自?堵了一晚上的毛孔?在这个片段里得以释放，正要评论，发现帖子的发布人竟然有联军?研组认证的一个?官。
“好舒适的画面！在一干破铜烂铁里一花独放！这就是新机型的魅力吗？我还以为这次技改铁定没了。”
“所以是要?官级别的手速才能做到这种效??吗？”
“各??军校的?研组打起自?的脸来也是这么的不留情面。干得漂亮！”
“学术交流而已，算?么打脸？这叫百花齐放。我支持！”
??孔的?情还挺复杂。
他将乘风的攻略统计出来，找?官亲自试验了一遍。打法偏向正统保守，但是?没问题。是目前所有军校学生里，对新机型摸得比较透彻的一批。
他一面觉得很是欣慰，一面又为自?被拉黑而感到万??焦灼。怕乘风在鱼龙混杂的网络世界里折翼，还没有人安慰。