林小奕和自己的队员对驾驶舱和头等舱进行了详细的搜查，除了白骨，重案组的队员章琳菲还找到一本厚重的被水浸泡多日的航海日志，羊皮封面，上面的字早已被水所浸渍，但封面是烫金的几个字依然模糊可见，“太平轮”航海日志！

“太平轮？！”

在民国时，这艘客轮被称之为中国的“铁达尼克号”，一九四九年，解放战争胜利前夕，一群上海的富贾、名望人士，急切的想离开上海，他们有的通过黄金从原来的乘客手中买了这艘船的船票，有的通过船公司的朋友走后门买到了最后的船票，大部分人倾家荡产的想挤上这艘船到台湾去，也纷纷把最珍贵的宝物带上了这艘轮船！

在这艘船起航前，600多吨的钢条被运送上船，而原本满员为600多人的这艘轮船，整整坐上了1000多人，加上行李及后来运上船的沉重的货物，这艘船确实如同李船长说的那样，严重超载！

在当晚，为了躲避当局的宵禁，太平轮加速离开了长江口，致命的是它并且关灯夜航，在航行至幻都东南约150海里的海域，太平轮与一艘香港籍货轮呈T字型碰撞，香港籍货轮当场沉没，太平轮上的船员还试图救起沉没的香港籍货轮上跳水逃生的船员，但就在一分钟之后，太平轮发生倾斜，迅速沉没，仅仅36人幸免于难，其他的乘客不是被淹死，就是被冰冷的海水冻死！

“太平轮”并不太平，这算是民国时期最惨烈的一起海难，前阵子还被拍成了电影，虽然沉没之后国民党当局纷纷派员打捞，且苦于船只沉没于夜晚，无法确定具体的沉没位置，加之后来兵败台湾，打捞的事情一直被耽搁，因此该船迟迟未见天日。而就在林小奕脚下的，正是民国沉没的“太平轮”，这艘轮船，曾经也是蔡康永的父亲创办的轮船公司的资产，也是因为这次海难，他家的轮船公司倒闭了，他家的其他船只也被扣在高雄港直到生锈腐烂。

而包括知名音乐家吴伯超、刑事鉴定专家李昌钰之父等多名当时的达官显贵也都葬身在这艘“铁达尼克号”上。

想一想，一场海难，当这些遇难者再次重见天日之时已是68年以后，而这些遇难者曾经的痛苦的亲人，大部分也早已不在这个世界上了，命运总是这般让人难以琢磨！

林小奕立即向总队梁队长汇报了打捞现场的情况，这件事情立即上报了幻都政府最上级。很快，这艘轮船被接管，专业的部门登船处理遇难者骸骨，他们整理船上的珍宝与货物，林小奕的重案组与李船长被要求回到打捞船上。

幻城港务局派出一艘拖船来将“太平轮”拖回港口作进一步处理，李船长的打捞船在配合好“太平轮”的拖回工作后，继续在原定事发海域继续打捞沉船！

打捞工作是一件非常专业的工作，不仅需要勇气，还需要精良的装备，但更重要的还是需要丰富的经验，每一艘沉船的状况都不一样，每一艘沉船的打捞方案也会有所区别。

林小奕依靠在打捞船的船弦上，夕阳西下的东海上晚霞如同火烧一般，一直烧到地平线。

“真美！”她发出了感慨。

“这种景色，在海上可是家常便饭。”李船长一边说一边递给林小奕一杯调制的莫吉托。

闲暇之余，李船长的打捞船上的生活是多姿多彩的，他会在船上的娱乐室开辟了小酒吧，供船员休息娱乐，毕竟海上生活是枯燥的。

“谢谢！”

一杯酒，夕阳下，显得更美。

一段情，海船上，漂浮不定。

林小奕倒觉得这个李船长很有趣，虽然案子没有什么眉目，倒是遇到这么个有趣的人反而这段紧张的破案之旅显得没有之前那么紧张与紧迫！

她坐在甲板上思考：