“车教授，您是在哪个系授课？”何维德一边斟酒，一边无意地问车顺路。

“我在汽车系。”车顺路顺口说道，“汽车系至今为止，都是一个冷门专业，报考的人并不多。”

“可能是因为我们国家还不富裕，大家都习惯了走路和骑单车。”何维德马上说道。“一旦经济发展了，人们的收入增加了，这个习惯就会被彻底打破的。”

车顺路一惊，他没有想到，何维德会从人们的收入、习惯这个角度，来思考汽车今后发展的动力。

“那你说说，我们的汽车，今后能不能够大发展起来？”车顺路喝了一口酒，放下杯子说道。

“现在百废待兴，哪一个行业都有可能大发展的。”何维德说道，“汽车不但不会例外，而且会表现得特别突出。”

“怎么一个特别突出？”车顺路问。

何维德没有急于回答，而是端起酒杯，和车顺路一碰，喝了一口酒后，才缓缓地说道：“现在不是到处流行一句话吗？叫要想富，先修路。”

“为什么要先修路？修路不就是要解决物质流动，人们出行的问题。而要解决好物流人流的问题，仅仅修路是不够的，关键是要有车子，才能解决物流难和出行难的问题。”

“只要社会一需要，不就拉动汽车大发展了吗？”何维德反问道。

“我们的汽车技术，还是太落后了。”车顺路感叹道。“53年成立一汽，56年投产，57年生产第一辆解放牌汽车，到现在也就不到四十年的时间。

85年成立上海大众汽车有限公司，91年成立一汽大众汽车公司，才标志着我国开始一步步地步入到汽车时代。”车顺路说道，“所以，可逛地讲，汽车现在还属于小众商品。”

何维德想起前世家家户户买小车的景象，就笑着说道：“对任何一种事情的认识，都是从小众到大众的。我估计，最多就是二十年的时间，小车将会成为平民百姓家的标配。”

“就和现在家家户户买自行车一样，有的家庭，可能还会有有两台，三台轿车。教授，你信不信？”

车顺路犹豫了一下，最后还是很不自信地说道：“但愿有那一天。”

“汽车系，除了给学生上课外，搞不搞一些汽车制造方面的研究？”何维德笑问。

“现在院里的科研经费，并不是很充足，方方面面都要撒胡椒粉，真正有用的研究，根本就搞不起。”车顺路无奈地说道。

何维德一直想涉足汽车行业，但苦于资金不足，一直不敢采取具体行动。

他知道，一台汽车的生产，牵涉到方方面面，并不是一件简单的事情。

以汽车零件为例，大到地板，小至螺钉，就有几千个，要由不同的专业生产厂(车间)合作，才可以完成。

一般来说，汽车生产企业，自己制造的主要是发动机、变速器、车轴、车身等主要总成。

像轮胎、玻璃、电器、车身内饰件和其他小型零部件，基本上是从其他专业厂采购的。

“车教授，你们对小车的发动机，有没有具体的研究？”何维德地过去一根云烟，问道。

“汽车发动机，是汽车的‘心脏’，和汽车的动力性、稳定性等，关键指标直接相关。”车顺路喝了一口酒后说道，“如果能够解决好发动机的问题，很多问题就能迎刃而解。”

“我国的发动机水平，比日本、德国、美国等国家差了多少年？”何维德一边抽烟一边问。

“至少是五十年。”车顺路迅速说道，“无论是发动机技术，发动机材料，还是发动机的制造工艺和设备上，都差开比较远。

在技术上，日德美等国家的发动机研制，起步早，技术领先，已经形成了比较高的技术壁垒。我们现在掌握的，基本上都是国外过时、老旧的技术。”