“我的发车非常糟糕，我从左边一侧发车，那里非常滑，这令我损失了几个位置，”宁威赛后表示，

“发车不理想，这意味着之后的比赛必须奋起直追，不过之后我争取回了几个位置。我只能说，这是一场正常的比赛。能够取得一些分数，这很好。”

对于赛车驾驶起来的感觉，宁威表示一切正常：“从周五到现在赛车有了很大改善，开始阶段我在慢车后面，所以未能展现出我们的真实速度。

最后一次停站后，赛车状况好了很多。赛车后半段的表现不错，对此我很高兴。”

宁威本场比赛有很多漂亮的超越，对此宁威表示：“不幸的是我们的排位赛不理想，这令周日的比赛变得困难。

在这里超车并不容易，我们在直道上的速度并不是很快，赛道非常滑，不过在慢起步之后我还是超过了几部赛车，其中包括超越道建树。我们做到了能做到的一切。”

本场比赛过后，宁威在车手积分榜上仍然位列第三位，距离安塞特120分，距离龙浩30分，领先成风16分。

罗世博与彭赛奥在瀛州站发生撞车，银箭车手的前翼扎爆了枭龙车手的左后胎，并在赛后批评彭赛奥的驾驶“非常危险”。

为此，枭龙领队马惠特出面为彭赛奥辩护，表示对罗世博的言论感到惊讶。

“规则很明确。”罗世博赛后说，“你若在阻挡一次之后继续推进，是需要留出位置的。”

马惠特表示罗世博距离彭赛奥太远，因此不要期望彭赛奥留空间。

“如果你在后面掉得太远，他不是在旁边，他甚至没有露半个车身。如果你从后面追尾，将他们的轮胎扎爆了，你通常都无权抱怨什么的。”

“首先，那是有空间的，其次，他在后面很远。因此我对罗世博的抱怨感到很吃惊。”

彭赛奥激进的驾驶方式在本赛季受到许多车手的批评，其中就包括宁威。“如果有一位年轻的‘战马’在车手们中间，我想他们是不会高兴的。”马惠特说。

在比赛初期，银箭因为在维修区放车时机不当，彭赛奥险些撞上罗世博。马惠特认为是彭赛奥的正确处置，避免了严重事故的发生。

“如果他没有大力刹车，他便在维修区撞上他了。”罗世博因此被处以通过维修区的处罚。

魏魄对自己在东崖海滨赛道被车队改为3停战术感到“惊讶”，但是红虎领队霍诺安则辩解说，这是魏魄唯一的选择，因为他的第一套胎跑的太短。

“在第一次进站之后，车队告诉我说，我们仍然是两停的战术。‘没有问题，所以继续保护好轮胎，我们可以达到目标圈。’”魏魄在瀛州站后对记者说道。

“当时的计划是，我守在罗曼庭的身后，然后在28～31圈进站把他翻掉，那是我们目标圈。

但是随后在第25圈，车队却告诉我说我们要改为3停。这比两停的进站时间提前了5圈左右。”

“我当时问车队这样对吗，他们说‘是的，试试吧。’”

魏魄在第25圈执行2停，虽然先进站冲刺过掉了罗曼庭，但是却直接将他的战术锁定为了3停。

赛后当媒体问及，为什么当时没有反驳车队的决定时，魏魄说他在那一刻必须信任车队，因为指挥台上的工程师，比赛道上的他掌握着更加全面的信息。

“我眼前并没有掌握着整个棋局。”魏魄说道，“我眼前的东西是，我想罗曼使用中性胎的速度是很强，但是用硬胎的表现并不是很厉害。

当我想要追近同他的距离时，是可以做到的。然后我就那样保持着同他之间的距离，心想‘OK，让我们再等吧，我们仍然可以守住两停战术，等待他的轮胎在尾段出现问题。’

但是车队说‘NO，我们现在就需要进，让我们走3停。’他们比我掌握着更多的信息，情况就是这样。”

奔麟赛车使用中性胎的速度强，硬胎速度不足赛后在罗曼庭的口中也得到了证实。

魏魄25圈执行2停(换上新硬胎)之后，在第42圈完成了最后1停——3停(旧中性胎)。

返回赛道时，虽然一度拥有巨大的速度优势，但是依旧花费了很长时间才将罗曼庭超越。有观点认为这是导致他无法在最后时刻挑战2停的安塞特的原因。

但是魏魄在赛后回顾说，即便是他当时能够立即超越罗曼庭，也不可能击败2停的安塞特。

“不，安塞特是在距离比赛还剩18圈时进的站，所以他的轮胎依旧处于很好的状态。”魏魄说道。

安塞特的1停发生在第14圈(新硬胎)，二停在37圈(新硬胎)。

这意味着魏魄的最后一套轮胎只比安塞特少跑5圈而且，更何况安塞特是全新的硬胎，而魏魄最后一停换上的是用过的中性胎。

针对魏魄对3停战术提出的质疑，红虎领队霍诺安说，让建州人选择3停，是因为他的1停太早了、第一节跑的太短。

“关键的是第一节。”霍诺安说道，“魏魄开赛给罗曼庭施加了很大的压力，他的轮胎当时消耗的非常快。到他进站的时候，他的轮胎已经磨损的差不多了。”

“当时我在我们的设想中，要让两停真正成功第一节太短了。因为这意味着你会在比赛的最后一节轮胎撑不住。”

然而比较蹊跷的是，按照魏魄在之前所说，实际上他在刚完成1停之后，车队仍告诉他是2停战术。车队真正通知他2改3是在第25圈左右。

另一方面，根据路耐发布的信息，第一套胎只跑了11圈、甚至小于11圈依旧采用2停的车手大有人在，包括宁威、道建树、顾磊、邓斯特等。

魏魄也认为即便第一节只跑了11圈，他能做到两停。

“我感到有点惊讶(指2改3)。我当时问过这样做对不对，因为我感觉我们能跑到我们想要的圈数。