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第033章:比亚迪F蛋

“新车落地价,又叫新车含税价,两者一个意思。”面对好奇宝宝一样的胡强,林元很有耐心的给他解释,“你去汽车4S店买新车,会看到一个汽车主机厂公布的价格,这个叫厂商指导价,就是说厂家建议4S店按照这个价格卖车。

不过很多汽车4S店不接受建议,比如前段时间丰田塞纳出来的时候,很多丰田4S店加价几万十几万销售。

还有网传东风本田以进口渠道,把本田域Type R引入思国内市场销售上市,这款车的售价在42万元华夏币左右,但是很多人在准备订车时却被思域Type R的加价幅度吓了一跳,多地本田4S店对这款车的加价目前控制在5到8万元不等,甚至还有加价达到20万元的个别4S店,总之无法按照厂商指导价买车。

有加价的,当然有降价的,一般车型都会有几千,到几万的优惠,有句顺口溜叫八折豹,七折虎,凯迪拉克五折五,说的就是它们优惠幅度大。

这个时候,不包含除车价外任何费用的价格叫裸车价,但是想要自己的爱车拥有合法路权,能够正常行驶,还要交保险、车船使用税、购置税、牌照费、选配费用等等,以及汽车4S店强加的服务费,档案管理费,出库费,检查费等等。

如果是贷款买车,还要交贷款手续费,GPS费用,合同费等等。

从买车到能够上路合法行驶,把这些费用全部交齐,这个就叫最终落地价,才是你总共花的实际金额。”

“哦,我明白了。”胡强没想到仅仅是一个价格,便有这么多的说道,差点把自己绕迷糊,幸亏有林元这个热心的销售顾问,才让自己少走了很多弯路,“反正我也不懂,只要是你推荐的,我一定买,不过你为什么会给我推荐这辆车呢?”

“咱们首先看价格。”林元很感谢胡强对自己的信任,解释说,“不说那些保值神器,赔钱赔到当裤子的奇葩,一般的车型,精品车况前提下,五六年的车龄时,价格差不多掉到了当年落地价的百分之三十到五十,乃至更多。

你看这辆2015款的比亚迪F蛋,同样是五六年的车龄,当年新车落地4.77万,现在还能卖2.1万,证明保值率相当可以,用它练过手,你再把车卖掉,哪怕赔钱也赔不了几个,你练手时再爱惜一些,保持好车况,甚至都可能2.1万买的,再2.1卖掉,你说划算不划算?”

“不赔钱?太好了。”林元的说法让胡强很高兴,这辆比亚迪F蛋买的时候才2.1万,赔钱能赔几个?难道还能超过2.1万?

如果能2.1万买到手,再2.1万卖掉,当然好了,相当于不掏一分钱白白给自己练手,林元太为自己着想了,听林元的果然没错。

“打住,打住。”张文博一直静静的听着林元的介绍,这时忍不住插话问,“刚才你说一般的车型,精品车况前提下,五六年的车龄时,价格差不多掉到了当年落地价的百分之三十到五十,乃至更多,这个我当然同意。

可是现在又说这辆2015款的比亚迪F蛋,同样是五六年的车龄,当年新车落地4.77万,现在还能卖2.1万,这不也是差不多掉到了当年落地价的百分之五十左右吗?为什么反而说保值率相当可以?”

“这个啊。”面对张文博的质疑,林元一点也不生气,“你要看这辆比亚迪F蛋当年落地才4.77万,现在还能卖2.1万,你说保值率是高,是低?”

张文博哑火了,是啊,这辆比亚迪F蛋当年落地才4.77万,现在还能卖2.1万,保值率确实相当可以了,所以林元虽然没有解释什么,但是他的回答,让张文博无法反驳,反而觉得好有道理。

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