骑车需要戴头盔时，就把它塞上衣口袋里。

他时刻要花心思盯着小朝，也算一种技能训练。

上路后，晚上也不住店，直接在荒地里打洞在里面打坐，想洗澡了也临时掏坑，用凝水术聚一池水。

两天后到地方，和一群人“共襄盛举”。

距离广告给出的开放日还有五天，镇外就聚集了近百辆房车，各种样子的都有，统计一下，还是拖挂式的小房车比较多。

不计算连接件，这些拖挂小房车的箱体大多在五到六米间，含底盘，高度类似轻卡，都是用普通民用车拖，根本没见着一辆挂车头加集装箱式的房车。

其次是巴士状的房车，对应本地的C类驾照，含司机限16人座的那种，放胜泽算小型巴士吧。

卡车头的一体房车，加上巴士型的也算一体车，加起来只占不到四成。

拖挂式的好处是车子可以分开来日用，只在需要房子时拉出去，可供配置的空间也比较规整，坏处是车厢部分需要另外配置水电燃气与冷暖供应。一体车的优缺点则是反过来的，需要更频繁的用移动房屋才有经济价值。

看到这场面，伍江就觉得自己格局小了，回去要考个甲2类证，集装箱房车才是未来，把房子安置了车头还能去干活。

这些房车里并不都是能力者，还有很多普通人，不过更多的普通人都住帐篷，还经常有人凑上来要钱，应该是镇子里逃出来的，没有人管。

“喂，孩子。”

伍江坐在摩托上单脚撑地看过去：“叫我？”

“对，你是来寻宝的吗？”这中年壮汉说着话，看向他脑袋上的仓鼠，表情有点控制不住，捂着嘴巴做哈欠状。

伍江摇头，小朝抓住假发保持稳定：“我来观察经济模式。”

“……”那人招呼也不打，直接走了。

观察经济模式的不是伍江的唯一目的，只是这个借口拿出来很容易倒人胃口，能避免不必要的交互。

他就跨坐在摩托上，顶着小朝观察了小半天。

大约有十余辆车，是专门给住帐篷人员提供食物的，这些车可以分两类。

一类是小皮卡或微型车，开过来就发物资，有包装食物、衣物、睡袋等等，也不做人员登记，发完走人。

一类是厨房式的房车，发放的是现做出来的东西，大概是出于治安原因，放完食物后也是被皮卡拖走，并不滞留在原地。

基本上住帐篷的人都有吃有穿，具体好不好，伍江就没凑过去试了，怕摩托车被人骑走。

没听到有人喊“又要到饭了”。

整个帐篷经济体整体比较简单，伍江来伊斯之前的法律普及课也提到，这边做慈善是一种很好的避税手段，企业和个人都可以借此减税，因此形成了完善的产业链。

重点还是针对能力者的经济圈。

这边的“异常”人类，也就是未孵化的魔化种，约占能力者人群总数的三分之一，是个非常庞大的数字，不愧是宗教立国的地方。

畸变体也有，并不遮遮掩掩，看似还算挺友好的。

按等级四最低界限为标准，水平达到这附近的有三个，未来几天如果能再翻倍，拿下梦魇区里的“宝藏”要不了太久。

总数大约四十余人的能力者及其助手、配偶等形成的小圈子，现阶段能干的事不多，伍江只看到几例疑似串门组队的行为。

企业，也就是隔离电网的看护方，这时候也挺忙，正在入口处搭建野战医院、物资商店、枪店等设施。

这些正在搭建的设施，似乎并不是驻防企业的，都有自己的标志。

从最靠近镇子的电网算起，往外面是护卫营地、数十米的警戒区、设施区、车辆停放和装卸区，加一起大概有两万多平米，被另一层蛇腹铁丝网（进攻型）围起来。

靠近警卫的位置立着几个牌子张贴了公告，伍江凑过去看一眼，满塑料布上就一个字：钱。