“我人都在长风了,总不能一直等你吧。”
“不能坐火车去吗?”
“随你,反正我开了房车,要在路上玩几天,你到前面等我们也行。”
一顿叨叨,李炎还是立刻出门租车,他的动作也是飞快,伍江和汪灵刚从山上下来,开着土豆车还在路上,他又打电话来。
伍江把车停在路边接电话。
“二类房车够不够?”
二类是个对应丙类的说法,丙类驾照客货不分,一类照是顶着丙类牌照尺寸上限做的车型,大额头就是此类,不过在车辆管理上它属于货车,部分城市白天不能开进核心区里。丙二类相对更小些,和伍江在伊斯开过的小巴士车型类似,宽、高拮据一点。
“挺好,反正不用你做饭。”
“那我租越野得了。”越野车型的长度在五米附近,只要后排能放平就能铺床。
“也行。”
“我拿到车直接去你那。”
“……你行李呢?”
“我带了几件衣服。”
“我们去天柱山滑雪。”
“到山下买呗。”
他肯定是当地商店最喜欢的顾客。
挂了电话又开车,和汪灵说话:“妈妈,你见过李炎吗?”
“李炎?好像听人提到过。”
张、胡两个吧。
没什么可介绍的,把土豆车开回去,饭都不做了,直接移车,交了几块钱,把车子从货车停车场移动去临河公园。
所谓临河公园,其实是长风市的水土保护区,钓鱼佬聚集的地方附近开辟了一些野营营地。
胜泽南边还是人口多了,只要是块空地就有人坐地收费,房车的旅居生活不那么自在,草原、雪山、沙漠会好点。
车子太扎眼,还没停好,就有房车爱好者凑近来哔哔。
停完车让妈妈去应付,自己拉马宇科备餐……说起来他在沉香楼干小工的经验居然用得上,也不用担心择菜把棍子什么的混进菜叶里,伍江只要处理肉类就行。
开工没一会,李炎到了,他还买了炸鸡!
伍江一看,这玩意也要吃啊,不然过个把小时就皮了。又收拾收拾,炒个青菜,剩下的放回冰箱里。
吃完午餐,伍江拉李炎一起坐在他租的越野车上规划线路。
问题的关键还是卡车充电,伍江的卡车左右加起来有四个充电口,左边是两个通用充电口,右边是一个500至800千瓦超充和一个慢充。
为了节省公路时间,最好是白天能经过一个有超充的服务区,晚上停在有慢充的营地……不能是家用的20千瓦以下,还必须是40千瓦以上的古早型电桩,不然充不满。
李炎也忍不住吐槽:“怎么不买1000度电的?”
市面上在售电池最大的旧制外观卡车是1220度,新制甚至有1680度的,但总是那个经典问题:“电费太亏,你算算我得花多少钱拖电池。”
电池和其它系统组合成电池包,反正按五百度三吨算,各家结构不同,正负也不会超过10%。
伍江的车头加车厢才21吨,注水、盆盆罐罐,后面再把车库工具什么的补齐也不超过23吨,这个状态下按八十公里时速开,每百公里差不多刚好一百度,多扛三吨电池,每百公里要多耗十几度电,这个增量看起来比单独一台三吨车四十几度电省不少,可也完全是白给啊。
“超充太少了。”李炎专门搜索超充分布,很不均匀,只有首都和沿海大型城市周边有一点。
“没关系,我还有别的招。”
伍江的线路规划没有特别严谨,因为他有省电小妙招——动能回收。
不怕麻烦的话,他用质量念动推车,能伪装成正常开车,这时候把动能回收开到最大,充电功率也不低呢,就是可能有点费轮胎。