长江，源自青海省西南部、青藏高原上的唐古拉山脉主峰各拉丹冬雪山。

她蜿蜒曲折，东流而去。

干流穿越青海、四川、西藏、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海，最终注入东海。

她与黄河并肩，被誉为中华民族的母亲河。

自古以来，长江便被称为“天险”。

在历史长河中，南方割据政权常常以长江为屏障，与北方政权对峙。

长江之所以被誉为“天险”，并非因其水流湍急，亦非因其水深莫测。

而是因为长江作为一道天然屏障，为防守方提供了充足的准备时间。

试想一下，长江这条长达6300多公里的巨龙，倘若一个人、十个人，甚至百人想要偷偷渡过，实属轻而易举。

然而，当千军万马欲要悄然过江时，便与个人渡江截然不同了。

若想神不知鬼不觉地将大军渡过，仅凭一两艘小渔船显然力不从心。

小渔船仅能承载一两人，若要往返运兵渡江，恐怕要耗费漫长时光，这便违背了“兵贵神速”的军事原则。

然而，若用庞大船队运兵渡江，便无法实现突袭之效，对方定会察觉北岸的军事行动。

如此一来，对方便有充足时间做好防御准备。

因此，长江天险的首要作用便在于此——使攻方军队无法突袭，确保守方有充裕时间严阵以待。

纵观历史长河，渡江作战往往以北方军队向南方进攻为主。

由于长江天险的存在，北岸军队难以实现突袭南方的战略目标。

因此，要想在战争中取得胜利，正面强攻成为了唯一的选择。

他们必须彻底摧毁对方的水军，以确保江面畅通无阻。

否则，即使他们能够侥幸渡过长江，后续的粮草辎重等后勤保障也无法顺利过江。

这样一来，即使有数万大军渡过江，也等于是给对方送去了经验包。

近代以来，自火炮横空出世，渡江作战的难度愈发加大。

崇祯帝南巡之后，为确保长江沿岸的安全，他毅然下令在要害之地增设岸防炮。

一旦有北清军队试图渡江的迹象，便会万炮齐鸣，犹如雷霆万钧之势。

正是这一决策，为大明争取了宝贵的喘息之机，历经百余年沧桑。

如今，身处孝感的北清大将布彦泰同样面临着渡江的难题。

自古以来，北方的政权若想跨越长江天堑，大多有三条路可走。

首当其冲的便是邗沟运河，这条运河连接着长江与淮河。

一旦突破这条运河，便能直取南京，此乃最佳路线。

然而，大明王朝深知此处的关键性，必定派遣重兵扼守。

在过去的百余年间，北清曾数次以此路为进攻方向，但均以失败告终。

如今，大明海军的威胁更是让这条东路成为了北清的禁区。

西路方面的攻势则主要集中于重庆一带。

北清虽然于历史上曾数次突破重庆防线，但重庆一带多山路，且远离大明政治中心。

一旦大明执行坚壁清野之策，加上北清始终无法完全取得长江流域的控制权，则会导致孤军深入。

最终无疾而终，白白折损兵力而已。