六月二十九号早晨，早晨五点韩东就来了，随后孙瑾也来了。

他们三个今天都是要到监理所去听结果，如果考试合格就会拿到白皮驾驶证。

白峰还带了一百八十条健美裤，这是要捎给冷淑清和严红萱的。

三人就开车直奔县城。

他们之所以今天起这么早，是为了躲避道上的交警。

八十年代初期交警基本不下乡，但是在每个进城的主要通道郊区都设了一個卡子，就在这卡子上守株待兔。

这些卡子每天上班时间是早晨七点，只要他们在七点之前过了这个卡子，进城基本就没有什么事儿了。

“到底是大车坐着舒服，我那四轮子太墩屁股了。”孙瑾坐在翅膀上，由衷地说道。

“比四轮子也强不到哪里去，拖拉机这玩意儿天生就没有什么舒适性可言，天生就是干农活的。”这是韩东的感悟。

“孙瑾！你那个车斗做的太小了，你那个车斗12马力四轮子拖着还凑合，你一个15马力的拖拉机拖它太不合算了，就拿拉沙子来说，你怎么得拖一个能装两方的车斗。”

“买回车头的时候，就带这么个拖车，它就这么大呀。”

拖拉机厂通常是只生产车头，不生产拖斗。

大部分拖斗都是自己买车头后后配的。

四轮子这玩意儿是去年才出现的，就是个新鲜事物，一拖就给配了一个小拖车。

说实在的，这个拖车也就那么回事儿，做的太小了，一米半的宽度还说的过去，但你一米半的长度就有点闹了，你最低不得配个一米八长的拖车！

其实15马力拖拉机，配两米长的拖车也没问题。

“我也觉得小。”

“改改呗！”

“怎么改？”

“宽度不用动，把长度加长半米。”

“那样后面长了，不会撅头吗？”

四轮子的拖车只有两个轱辘，基本都处于拖车的平衡点稍微靠后的位置。

如果后半车厢家长了，就会形成后边沉的局面，车斗就会后撅，跑平道或者跑空车都不会有什么影响，但是重车上陡坡的时候，车头就有被撅起来的可能。

“要改车轴也得后移。”

“这得到哪里去改？”

“到农机修造厂改，好像也花不了几个钱，三头二百就能改下来。”

“等这点活儿干完，拿到钱去改改，拖车太小不合算。”

六点半左右，他们来到交警设置的卡子前。

所谓的卡子就是道边一栋两间的小砖房，道两边立两根刷着红白相间油漆的立柱，中间横一根同样红白相间的长杆子。

交警值班的时候，这个长杆子基本都是横放在两根立柱之间，车辆是通不过的，肯定的停下接受交警检查。

通常是检查三个证件：驾驶证、行车证和养路费交讫证。

有这三个证，基本上就畅通无阻了。

此时才六点半多一点，交警还没上班，那根横杆就撅起来对着天空，他们就顺利地过去了。

过了卡子他们也就松了一口气。

到达农机监理所的时候，离监理所七点上班还有十多分钟。

白峰把拖拉机停在离农机监理所有二十几米远的道边，和韩东走到监理所。