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第398章 电池联盟

固态电池的特性,简而言之:

电解质方面,它采用固态电解质,体积更小,密度更高。

600WH/KG的能量密度,能轻松推动电动汽车续航超过1500公里。

是当前主流三元锂电池的2.5倍,是磷酸铁锂电池的5倍。

充电效率方面,速度很快。

能在120分钟内充满90%的电,而不用担心发热问题。

寿命方面,它能循环4000次以上,仍保留90%以上的容量,等同于燃油车的50万公里以上。

而液态电解质的锂电池,一旦循环800次以上,容量会大减。

因为液态电解质有极强腐蚀作用,会腐蚀电池内部结构,降低容量、性能和寿命。

稳定性方面,采用特殊氧化物电解质。

从根本上解决锂晶枝生长的问题,自然不会有热失控问题。

或者说根本上就不会产生锂晶枝。

无论是刀刺,还是火烧,它稳如磐石。

而且在低温下,也不会有冻结顾虑。

最后是成本。

以1Kwh来计算,当前三元锂电池的成本是1000元;

磷酸铁锂电池的成本是800元。

固态电池的成本是1300元,每一wh增加3分钱成本。

于是观看直播的网友们,一面是感慨,一面是刷屏。

“卧槽……固态电池真的要出来了。”

“昨天,某田还宣布计划2025年推出固态电池,结果乐达投资现在就推出了,你让人家怎么混?”

“牛逼!乐达投资这是要掀起动力革命了。”

在日本。

“哟西,原来乐达投资不仅是一家投资公司,它还是一家科技公司。我们要更努力才行。”

“难以置信,乐达投资面对金融制裁,选择以科技为突破口,固态电池的推出,必将造福全人类。加油,乐达投资。”

“哈哈,这就是典型意义上的好莱坞剧情。恶霸欺凌弱者,弱者奋起反击,击败恶霸。只是这一回,北美成为了恶霸。”

“不知道技术会不会授权,能授权就更好了。”

在棒国。

“一定是假的。他们的研发进度怎么可能比我们大棒国还要快?我们才是全球最好的。”

“他们是小偷,他们一定从三星或者LG公司窃取了技术,我们应该去告他们,让他们赔偿。”

“他们不应该成为工业国家,如果回到农业社会,才是对这个时代最大的贡献。”

在欧洲。

“我已经能想象在巴黎、柏林、伦敦,来自华夏的电动车遍布在大街上。”

“保时捷、大众、奥迪的管理层如果聪明,这个时候不应该看发布会,而应该在飞机上。”

“特斯拉麻烦大了,如果它不能获得固态电池的技术的话,我很难想象它的未来。”

在北美。

“无论你承认或者不承认,在电动车领域,华夏已经领先全球,这是事实。”

“Bob,你说的对,但是有些人并不希望看到这些。”

“华夏的工业制品非常好,无论你用的是IPHONE,还是ANDROID,它们都来自华夏。下一步到汽车了。”

“hey,MUSK,你还好吗?@Elon Musk。”

江州,乐达投资。

上午开完新闻发布会。

下午,就有大批电池企业,云集乐达大厦,寻求技术授权。

这批企业中,有CALT、BYD等等行业头部企业;

也有国轩高科、中航锂电、亿纬锂能、风帆、超威、天能等二线企业。

也有一些中小型公司,过来探探口风。

陈旭川也来了。

他的鼎丰锂业,在国内电池行业算不了头部企业。

但依靠价格走量,算是二线企业。

他看完发布会后,心里就一直很忐忑。

他深知这项技术的革命性意义。

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