松下：上世纪90年代豪赌等离子电视，亏麻了。

10年后的2009年，被马斯克在内华达州几十台日夜工作的挖掘机所吸引，认为这就是未来。

于是豪掷16亿美元助力马斯克建设超级工厂。

另外，为保障models生产，低价签订了6.4亿颗电芯供应订单。

其CEO甚至放言：“我们太保守了，我们要向埃隆那样去思考问题。”

意思是，胆子要大、步伐要狠。

结果，8年的蜜月期一过，特斯拉找到了新欢，遗弃了松下这个旧爱。

松下走对了路，但是选错了人，还有走的不够快。

F田，纯粹是赛道选择问题。

他们压根就看不上纯电动车，认为电动车注定要被扫入历史的垃圾桶。

他们始终认为氢能源才是更好的选择。

因为他们掌握了几乎全部的应用专利，在排放上也只排放水。

因为他们的错误押注，导致日本整个上游供应链企业集体眼瞎、行动迟缓。

既研发燃油车配件，又搞搞氢能源配件；

电动车火了，顺带推一推相关配件，不够专注；

不够专注，就意味着投资不足；

投资不足，就导致错失技术迭代良机。

现代工业体系，大方向不变，一个技术迭代就意味着一个时代。

至于，SK、LG，不足道哉。

他们的市场份额，也在两年时间内跟随三星的脚步，被电池联盟企业集体瓜分。

现在，机会来了。

固态电池重塑了新能源汽车和消费电子产业的格局。

华夏电池联盟挥舞着上帝之鞭，鞭策下游企业集体亢奋。

短短几年时间就完成了产业体系的搭建和完善。

顺带将全球资金一袋又一袋接替连续扛进家里。

最直观的感受就是，电池联盟上下游企业，薪资大幅度上涨。

行业薪酬的最底线，也突破了5000元每月，顺带保障五险。

部分头部企业甚至缴纳公积金，入CALT。

格局重塑、体系完善、利润瓜分，让北美深感不安和恐惧。

所以，五大失落者企业的游说团，从众议院到参议院，现在说进了白宫。

“总统先生，现在形势非常严峻，我们必须做出正确的选择，并全力应对，否则全世界都将匍匐在华夏脚下，瑟瑟发抖。”丰田章难用夸张的语言描述：

“如果不做出选择，将会影响到，总统先生您领导下的北美，再次伟大。”

“再次伟大”这个词，让懂王为之动容。

这是他对选民的郑重承诺，任何形势、任何时机都不会被抛弃。

他神情一凛，眉毛一扬，将手中的笔一甩：

“我知道，你们是想让我们北美加入氢能源电池联盟？”

五大失落者认为，只要北美加入联盟，世界格局就会发生明显改变。

届时，固态电池将不再一家独大，而是双雄并立。

再研发加力、政策聚力、国家合力，未必不能占据上风。

或许会重现上世纪初的历史。

当时，燃油车与电动车并驾齐驱。

资本家们用脚投票，选择了前者，因为效率更高、成本更低。

“是的，总统先生，您很睿智。现在只有氢能源才是最佳的反击机会。”丰田章难趁机吹捧道。

“当然，这不用你说。”懂王偏偏头：

“我研究过它，将氢气加入油箱，与氧气混合，就能产生电力，然后驱动汽车，更重要的是，它只排放水蒸气和热空气。”

李在容、丰田章难以及LG、松下的负责人当即饱含着无比的热忱，热烈鼓掌。

5人的掌声，竟然形同50人的掌声。

而三大骑墙派：

吉姆（福特）：“……”

玛丽（通用）：“……”

艾柯卡（克莱斯勒）：“……”