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第207章 萨博汽车

致远国际总部很快把萨博汽车的全部资料,通过传真机发送到杨墨一行下榻的酒店。

“萨博汽车前身是一家飞机制造企业?”杨墨看完资料诧异的问道。

“是的,萨博的前身是瑞典飞机制造公司,成立于1937年,二战结束后,进军汽车制造领域,他们的首款轿车就是由一帮飞机工程师设计和打造出来的,该车配备二冲程发动机、前轮驱动、流线型车身的设计灵感源自飞机的机翼,1969年,萨博公司并购了卡车制造商斯堪尼亚公司之后,和沃尔沃一样,开始同时生产轿车和重型卡车……”克里斯蒂安如数家珍道。

“你怎么知道的这么清楚?“杨墨面露不解之色。

“致远国际投资部一直都非常关注萨博汽车公司,萨博汽车公司率先将飞机的涡轮增压技术,运用到汽车制造上,他们生产的所有轿车都采用了涡轮增压技术,三年前,他们推出萨博900 系列跑车,这是世界上第一辆采用十六阀涡轮引擎的汽车,以其典雅豪华的造型和多项新技术的采用,成功进入高端汽车市场……”克里斯蒂安继续滔滔不绝的说道。

“既然有这么多产品优势,致远国际投资部为什么最终没有和萨博深入接触?”杨墨不解的问道。

“我们暂时没有和萨博汽车公司接触,是因为他们这几年的财务状况一直不太好,负债率和人工成本都偏高,销售渠道的建设也差强人意……”克里斯蒂安解释道。

瑞典特罗尔海坦市,萨博汽车公司总部。

北欧技术工人的高福利,让萨博汽车的生产成本高居不下,公司执行总裁卡尔松非常清楚这一点,萨博汽车的当务之急是扩充产能,降低平均生产成本。

要不然萨博汽车这个汽车领域的后起之秀,不得不去和法拉利、世爵、保时捷、劳斯莱斯这些西欧顶级汽车品牌同台竞争。

“总裁阁下,致远集团总裁杨墨,这两天将会从斯德哥尔摩沃尔沃总部,专门绕道来特罗尔海坦,和萨博汽车公司探讨未来合作计划……”就在卡尔松为萨博汽车的产能焦虑的时候,总裁助理海伦娜推门进来汇报道 。

“致远集团杨墨?他去沃尔沃总部了?”卡尔松诧异的问道。

“是的,总裁阁下!已经确认过了,致远集团正在和沃尔沃汽车公司洽谈合作事宜,合作内容包括股权收购、抵押融资,以及帮助沃尔沃在海外建立新的生产线和销售渠道等等!”海伦娜回答道。

“和沃尔沃谈判期间来特罗尔海坦?会不会是致远集团想拿萨博来压价?”卡尔松沉吟片刻之后问道。

“根据我们得到的消息,好像和沃尔沃的谈判并不顺利,不排除致远集团准备重新选择新的合作伙伴……”海伦娜分析道。

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