12月30日。

经过长时间的可靠性测试后。

‘电磁悬挂’装置的研制，宣告取得完全成功！

该装置不仅可做到‘坦克炮管不抖动’级的平稳效果，能耗也控制在了最高5KW左右，极限承载能力为30吨。

一辆星云汽车，要用到四套‘电磁悬挂’装置（每个车轮一套），故而总功耗不超过20KW——而四个车轮不可能同时剧烈颠簸，所以总的功耗，基本不会超过10KW，且道路越平坦功耗越低。

总的极限承载能力则达到了120吨，意味着哪怕一辆重载卡车碾压了上来，悬挂系统依然能承受得住。

此外这套悬挂系统，还能配合车轮做一定角度的转动，从而大大降低车的转弯半径，允许在五米左右的宽度内，实现掉头，表现接近于‘坦克掉头’。

而电磁悬挂装置，宣告成功定型后。

研发团队的士气大振！

因为加上前面已研发完成的‘磁盾防护’缸筒。

意味着星云汽车的安全性、舒适性，全都得到了保证。

电池方面，叶云明也让苏江市的星云材料工厂那边，运了一批已封装好的电池包过来，这款电池包的重量为220公斤，除去包装壳的重量，里面有块80公斤重的磷酸铁锂电池（用于提供外部电压），以及250块的聚星电容——每块重425克，内部可充入6度电。

等于这款电池包，合计能充入1500度电，电容量是一些半固态锂电池包的十倍！

叶云明将这款电池称之为‘黑科技电池’，对研发人员们表示，这里面可充入500度的电，星云汽车的续航完全能得到保证——没错，他有意往少了说，如果如实说明了情况，他们说不定得炸开锅，陷入躁动与狂热。

即便如此。

这款‘黑科技电池’，还是让他们兴奋的手舞足蹈、发出狂吼，信心又暴增十倍以上，因为他们简单计算了一下，发现把这款电池包的全部重量都算在内，平均能量密度依然高达2275Wh/Kg，比最先进的纯固态锂电池的能量密度，还要高出足足四倍，这不是黑科技是什么？

成了！

他们参与的这个造车项目，100%可以搞成，不必再有担心和忧虑！

……

很快。

时间进入到2027年。

星云汽车的研制进度，只能用突飞猛进来形容。

仅在1月份，原型车就光速迭代出了三个版本，推进到了8.0版。

到这个时候。

摆在所有人面前的8.0版的原型车，已经无限接近了设计图纸的效果。

驾驶与乘坐的舒适性，好到难以想象。

车体的上下左右前后，不管哪个方向的安全性都极高。

黑科技电池带来的不低于一千公里的超长续航。

还有车机的操控性、动力性能、内部空间的布局、内饰品质、减噪隔音效果、车内音响等方面，全部做到了不输千万元价格级的外国豪车，甚至是全面碾压。

于是有人建议叶云明，后面的9.0、10.0版的原型车，不必再做了，就以8.0版的原型车，作为定型车标准，稍做一番改进优化后，就可冻结技术状态，开始投入量产了。

如此不仅节约了时间，还能省下几个亿的成本。

听到这个建议。

叶云明却摇头道：

“不够，8.0版还有明显的短板，它不具有最基本的自动驾驶功能，我打算再做一个‘紧急自动驾驶辅助’功能，一旦用户在驾驶中，出现了心脏病、中风、昏厥等问题，只要伸手长按中控台上的‘紧急自救’按钮三秒，这辆车就会自动前往附近最近的医院，抵达目的地后就会亮起双闪，解锁车门，发出求助声音。

另外得加强车体的密封防水性，增加一个‘紧急浮水’功能，车尾安装两个小型螺旋桨，哪怕不小心把车开入河流湖泊中，或遭遇洪水暴雨，也能利用这项功能，回到安全的地面。

还有一个车内人员监测功能，如果车内有人长时间逗留，且车内温度升高、含氧量下降，就会自动打开车门、开启空调，降温通风，避免出现意外事故。

还得在车内准备一个‘专业医疗包’，里面有氧气罐、小型呼吸机、小型心脏起搏器等设备，和止血带、胰岛素、地塞米松、速效救心丸等物品，具备在车上开展医疗急救的条件，提高生存的概率。

总之！

我们必须为目标客户做最充分的考虑，为他们的个人健康着想，为他们的家人保驾护航！而这些东西，肯定比那些冰箱彩电大沙发，要实用管用的多，只要我们做的越全面，考虑的越周全，目标客户才会越满意，下单的可能性越高。”

点头。

这番话让程跃东、费全、史永强、刘建等人纷纷点头，都不得不承认，叶老大说的很有道理，如果贸然把8.0版的原型车推出去，少了他说的这些人性化功能，估计只能算个‘半成品’，没有太大的特色和吸引力，肯定会不太好卖。

只是这些额外附加功能中。

车内人员监测很容易做。

紧急浮水功能也不难，毕竟纯电车内部本就是密封的，只要把防水做好一些，再装上两个电动螺旋桨，技术难度真没有多少。

还有专业医疗包什么的，没有半点技术难度，只要单独准备一块放置空间即可。

只有‘紧急自动驾驶模式’，技术难度最高，因为要让车机去接管驾驶，要尽量避免交通事故和交通违章，还得保证以较快的速度，把人送到最近的医院，说实话，这需要处理的情况非常复杂，不亚于L3级别的自动驾驶，至少需要上百名的软件开发人员，开发两三年的时间，进行数百万公里的路测后，才能拿出成熟可靠的自动驾驶系统。

可是他们有这么长的时间么？

“不需要两三年，给我两个月就够了。”

叶云明抱着手道：“这一块的开发工作，由我亲自完成，你们在旁边提供一些辅助就行，而且借助如今的AI编程工具，顶级的软件工程师，工作效率可以提高几十倍……这一块全交给我就行了。”

“好吧，叶老大你一个人就能把智能无人机做出来，我想自动驾驶对你应该也没问题。”

“大不了就做个最简陋的自动驾驶系统，只要在马路上不撞到车不撞到人，其它的就都不用考虑了，能安全的把司机送到医院就行。”

“不错，我们把复杂的加法想做好很难，做减法却很容易，或许只要少考虑几个因素，难度系数就能降低多个级别，冗余量也能减少很多。”

“其实越简单的东西，可靠性越高；越复杂的东西，就算功能非常全面，但可靠性不一定高。”

程跃东等人纷纷道。

“放心，我开发的自动驾驶系统，就算做不到L4级别的智能程度，但L3绝对能达到的，可以应对大部分的复杂路况，能确保尽量不违章，到时候你们就知道了。”

叶云明笑了笑，他脑中的思维殿堂里，有个称之为‘混沌算法’的白色光团，这个算法非常厉害，可以把复杂的超过几百万种的细分情况，混沌简化成几百类的情况，采取的应对策略却基本一致，从而极大降低了系统复杂度，也降低了芯片性能的要求，且可靠性不会低。

……

很快。

时间进入到2月。

再过几天就是农历春节了。