李长江不管那么多人看着，反正他也没想搞什么花样，通过24小时的勘察发现事故原因都是刹车片照成的，一个车是刹车片没有及时更换导致后车追尾牵扯，钢卷因为惯性把驾驶员扎死了（瞎说的事故，经不起推敲）。

然后李长江编写报告，让工程师和技术员以及杨队长派的人来签字。

签字完成后，提交给于区长。

于区长拿着报告，直接就读了出来，轧钢厂没有异议就定性了，紧接着就是问当初李长江建议，轧钢厂车辆定期送到维修站来维修保养，为什么不来，当时是你李怀德参加的会议吧，会议上没有提出异议吧，既然没有问题为什么不执行。于区长心里现在也是乐开了花，本来还有些连带责任，现在一点责任都没有，反而还有先见之明，李长江这小子还真是福将啊。

李怀德也妈妈批的骂，杨队长是杨厂长的人，我说了没鸟用。但是好在发过公文，直接就说“杨队长，我记得去年1月1日，和杨厂长参观的时候回去就发过公文吧，为什么不执行”

“维修站也没让我们送过来啊”

“你们大货车什么状态我们也不知道，怎么让你们送”孙成说，

这杨队长要疯狗乱咬了

“事情已经调查明白，责任已经明确，小李啊，我念你写”

“好的”

“经调查，此次责任在于......”于区长把事件的前因后果，以及会议问题，会议纪要签字，以及轧钢厂内部情况都说了下，并让三方签字，好家伙一篇差点没够签。然后领导们都走了。

事情也告一段段落，这次估计杨厂长要负连带责任，杨队长是废了，搞不好要去蹬缝纫机。