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第78章 “CARL STRAAT”打捞船锚

研讨会的第一个阶段,是各国代表交流发言,各自介绍本国在水下考古事业上的突破与成就。

第二个阶段,是参观施密特先生在卢塞恩开的研究所,和由他担任馆长的一家“Water world”博物馆。

这个研究所,走的是产研一体的路子,又和大学签订了合作协议,引进人才。

艾娜本是艺术系的高材生,因为施密特先生需要策划展览的人才,就把艾娜招了进来。

第三个阶段,是让各国代表体验瑞士最新的考古技术——第三代“潜水钟船”。

在体验“潜水钟船”之前,施密特先生使用PPT、影像资料进行了解说:

第一代“潜水钟船”,在多年前已经研发成功,并投入使用。

听起来,这有些像是科幻小说。

考古人不需要穿戴任何潜水设备,就能在水底漫步和工作。在整个过程当中他们的鞋子始终保持干爽。不仅行走自如,工作起来效率也高。因为没有负载,徒步打捞东西,就跟在沙滩上捡贝壳似的。

一开始,潜水钟船并不是水下考古的专门设备,本质上,它是一种打捞船。

2021年6月,莱茵河上,一艘货船抛锚之后,不慎将重达1.7吨、价值4.5万的船锚掉在了河底。

这种损失无疑是很大的,但更麻烦的是,如果放任船锚沉没河底,还有可能威胁到来往船只的安全。

三个月后,一艘名为“CARL STRAAT”的潜水钟船出马了。

在这之前,它也很忙碌,经常从莱茵河中回收集装箱、巨石等各种障碍物。不过,这么重的船锚,对“CARL STRAAT”来说,也是一个不小的挑战。

简单说来,潜水钟船就是“船体+潜水钟”这两大部分。细说下来,这个船体,从船头到船尾有指挥桥、住宿室、压力舱、竖井引导通道等构成。

至于潜水钟本身,物如其名,以钢为材质,模样像一口钟,下方敞露。

工作之前,置于船尾的甲板起重机、钢缆、滑轮,保护着潜水钟逐渐下降、沉没。

入水那一刻,工作人员向其中泵入压缩的空气,目的是把潜水钟里的水流彻底排开。

但此时,工作人员还不能马上去水底工作,因为水底的高压环境,会让人难以忍受。电影《加勒比海盗》中的情节,在现实中不可能出现。

为了能顺利下水,工作人员要先去压力舱进行加压,才能适应稍后的高压环境。

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