这回却一声不吭,哪怕三天内看里想汽车股价市值掉了八十亿!
也只是公司官方发布信息称年内将有新款车型问世,试图拉动利好。
结果被车评人们立刻打脸。
毕竟里想这几年得罪的品牌和媒体也不少。
根据各种路试谍照、产品申报、之前吹风的消息,确认里想准备发布的不就是款高端六座MPV吗?
和龙猫的设定高度重叠,从功能到定位都几乎类似。
所以这新款上市可就不见得利好咯。
又狠狠的拉拽股价下跌。
与此对应的,当然是长江汽车默默涨停板。
最近三个月的表现,让颓势了一年的长江汽车焕发出光彩。
自然也让老常在所有股东、包括企业高层面前有了底气。
资本市场对他的支持,那就是最大。
当然随之而来肯定就是这种立储的确定性越来越紧迫。
毕竟在拿下全国销售第一之后迅速走颓,都是因为老常想退居二线享受生活,让接班人问题迅速爆发导致的。
现在成了四面八方关注长江汽车的核心重点,有传说熊主播就是他的乘龙快婿。
如果这个消息落定,长江汽车的未来简直如虎添翼。
因为就在第二天,唞音官方就大张旗鼓的推出了“主播创业计划”!
几乎跟熊主播的言论核心一模一样!
鼓励倡导网红主播们把才艺主播、短视频创作等等和带货分开,专注于经营自己的网红博主身份,然后再固定有价值的带货。
官方规则也在做调整,对同一场直播里面出现两种或者两种以上不同品类、不同品牌的带货直播间进行限流,最大限度的保证直播博主能专注于直播本身,尊重网友,尊重消费者,也尊重市场。
维信视频直播规则也有相应改变,杜绝多产品多门类的直播带货专场,甚至对切片视频都作为非原创作品进行限制……
更加严格苛刻。
某宝直播频道本来就是多种产品多门类主播带货的发源地,隔了48小时左右,才跟进推出类似条款。
感觉这是个非常清晰的行业改变。
被人诟病的口红哥他们那几个超级主播带货,出问题恰恰就是在设置高昂的坑位费之后,一晚上能飞快的卖好多种产品。
以前还能勉强把把关的筛选,在疯狂涌来的资本包围中开始目不暇接,卖的什么货都懒得去关注,反正用话术堆呗。
也就在汽车直播中获利最大的拼夕夕没咋发布相关规则变动。
但接下来加大了宣传自己的无条件退款、不退货尽退款等各种噱头。
进一步夯实拼夕夕这个购物平台更偏向于消费者话语权重的印象。
其实都是拿小卖家,特别是质次价高的那些易投诉卖家当祭品。
然后狂接一大堆汽车品牌直播大单!
好多顶流主播都在进入汽车直播带货的赛道。
各家车企更是不开启点直播间销售,简直跟不上当前的潮流。
虽然其中大多数还是那种妖娆美女在4S店的样车前面搔首弄姿做介绍,但起码是把整个气氛燥起来了。
这种风起云涌的场面,居然都是因为熊主播的搅动。
而且是在那最后十来分钟,被戴安妮诟病不已的一系列“废话”中带来。
戴老板从十九岁开始执掌亿元企业,固然是淬炼出了驭下能力和市场敏锐度,形成了她特有的认知。
但也恰恰堵住了她在宏观层面的眼光拓展。
坐在山脊上的秭小伟,每天都眺望云雾缭绕的山脉和对面郁郁葱葱的山林、小区、街道,人间万象和大自然的运转流畅。
心境自然不同:“这就是商业资本、民营企业的最大优势,一旦发现什么新动向,对市场的反馈调整,绝对吊打国企,几乎所有国字号的互联网企业都打不过这些互联网巨头,车企也有很大的可能。”
戴安妮撒泼:“可你付出这么多,不是帮他们做嫁衣吗,借了你的思路去调整他们的策略,然后反过来还限制我们的流量!婷宝宝的流量已经下滑了四分之一!”
她对这种趋势还是很敏锐,之前对图文电商的感觉不妥,才会押宝拉秭小伟做直播电商。
这边不慌不忙:“婷宝宝本来也到了瓶颈,哪怕PK的美女不断在变,带来新意,可她自己没法再推陈出新,所以能保持就不错了,至于流量下滑导致我们在唞音这个流量主渠道被拿捏,那就提前铺垫和其他渠道的关系咯,不管我们卖什么,一旦树大必然招风,这不就恰恰该凸显你的能力了吗,黄金三角呢。”
戴安妮没准儿就是故意的:“我不管!这局面搞得我觉都睡不着……走,陪我去车上眯会儿……”
她还食髓知味了。