这段时间最难过的就是沣田了，他们高端车型的销量一直不高。

主要都是依靠十万级别的车型来赚钱，但是各大国产车企发力后他们的销量直接腰斩。

恰好又赶上极路者发布，他们那些硬派越野车都瞬间卖不动了，这几天渡边结昭可以说相当着急。

看到两人一唱一和，在做其他车企的总裁都没有开口反驳。

他们都知道，按照这样发展下去自己早晚也会想渡边结昭一样。

看其他人都没有开口反驳，这时玛斯克微笑开口道：“据我所知这些夏国车企都只获得了合风自动驾驶系统的授权。”

“车上其它零件的性能和我们的车都还有一定差距。”

“我建议大家一块儿给十万级别的车型降价，达到和夏国国产车企相同的价格。”

“然后再大力从驾驶乐趣和底盘素质方面宣传，同时质疑新能源车型电池包安全性堪忧，这样肯定能把这些夏国车企打得落花流水。”

玛斯克这个建议可以说相当完美，其他人听了纷纷点头同意开始各自准备起来。

过了没几天，网上就开始出现大量新能源汽车自燃的视频。

同时又有大量车评人开始发布关于驾驶乐趣对驾驶者有多么重要，是如何让驾驶者有参与感的视频。

经过这么一反击，国外那些历史长的汽车品牌销量立刻开始有所增长。

不过这些和苏进却没什么关系，合风s1和极路者的销量照样在稳步增长，其他车企根本就无法对合风产生任何威胁。

而就在他忙着新厂区规划，同时在赵知心的盯梢中寻找和马鑫妍再次独处的机会时，一条邀请函突然出现在了苏进的桌面上。

“这好好的怎么突然想起来举办国产车企探讨会了？”

最近几天他忙得很，根本就没时间去关注玛斯克他们的动作，所以根本不清楚为什么要举办这个探讨会。

不过他想到合风想要成为汽车工业的零件供应商就要先从国内市场开始，所以和这些国产车企的交流是必要的。

又看了眼手边军方、毛熊和沙骆驼订单的排产计划，苏进无奈道：“还是让马鑫妍来吧，我现在看到这些就头疼。”

然而，马鑫妍三个字才刚从苏进嘴里说出，他办公室的门就被猛然推开，只见赵知心正一脸警惕地往里面张望。

苏进看她突然推门进来有些奇怪地问道：“你有什么事吗？”

看到屋子里没人，赵知心立刻装作若无其事的样子道：“没什么，就是听说你要出门，我来问问你需不需要保护。”

苏进顿时满脸无奈地看着她道：“我就在国内转转能有谁害我，还有，你是怎么知道我要出门的？”

听到这个问题，赵知心脸色一变立刻快步回到了隔壁自己的办公室：“没什么，我猜的。”

苏进：“……”

探讨会当天，赵文强突然来到合风和苏进商议wz-20外壳的制造细节和火控系统改进耽误了不少时间。

等他赶到会场时，其他国产车企的老总都已经到了，但会议还没开始，大家都好像在等某个重要人物。

不过在苏进走进会场后，王船夫和其他国产车企的老总立刻起身相迎，将苏进围在了中间。

苏进看到这一幕顿时愣住了，搞不明白他们这么做到底是为了什么。

就在这时，王船夫直接拉着苏进来到最中间的位置坐下面带微笑道：“苏总，您可算是来了，这探讨会可是专门为您开的。”