F-MAX的门票不好买，借着夏氏集团和车氏制造商的光环，夏笙和车昭意成功搞到了两张主看台最佳视角的三日套票。

MAX方程式赛车世界锦标赛一年共有23场大奖赛，分别在世界不同国家进行比赛。每场大奖赛将持续三天，有三场练习赛、一场排位赛、一场正赛。

整个赛制实行积分累计制，23场大奖赛累计积分最高的，就是这一届世界冠军。

当然了，在这种类似猫抓老鼠的竞技体育中，危险无处不在。

赛车之间“不小心”的摩擦很有可能导致严重的后果，在F-MAX百年的历史中，因比赛事故死亡的车手人数不下十位。

这项最能挑战极限的体育运动，对赛车手的要求也非常高，车手日常的训练千奇百怪，都是为了提高车手身体的承受能力，例如，脖子、腰部、脚踝等部位的承受力。

赛车被撞飞的冲击力，非常人所能承受。

所以当第二场练习赛开始，忽然的两面夹击让51号赛车撞上障碍物时，全场发出了不敢置信的惊呼。

练习赛不计分，但此时没人关注这个问题。

后台和观众都在担心51号车手的安全。

工作人员在赶来的路上。

车内的段予珩此时很烦躁，赛场上的碰撞其实很常见，有时被撞之后可以继续比赛。

但他很倒霉，前面的车轮撞歪了，赛车没法驱动。

不过可以庆幸的是，他及时熄了火，杜绝了起火的几率。

时间一分一秒过去，他瞥了眼看台，观众们不约而同地看向他这里，有些对家车队的粉丝甚至用外文大喊着：“段，吁～”

这是蔑视嫌弃的意思。

还能怎么找，世界冠军被段予珩拿走了一次，他们眼红了呗。

真是一颗老鼠屎乱了一锅粥。

有些车手素质确实低，但毕竟人家都是在为国争光，所以各国人从不敢评论运动员的人品问题。

“段，可以动吗？”两位工作人员跑来。

段予珩大声回：“轮胎掉了，脚被卡了。”

赛车被拖走，段予珩一拐一拐地走向休息区。

到主看台附近后，呼喊中夹了一声真诚的“加油！”

段予珩顿了顿，抬头什么也没看到，继而拐进休息区。

下一场练习赛和排位赛都在明天，赛车组装还有时间。

二练，17号车手蒋筠随意进了前三，51号车手没有成绩。

地球另一个地方，华国，【段予珩莫林西顿事故】的词条占据了热搜第一。

国内其实对F-MAX比赛的关注度不高，去年段予珩的出现，才让更多华国人知道了这项赛事，以及这位华国F-MAX车手第一人段予珩。

在段予珩拿到上一届世界冠军后，华国人为他自豪。同时，段予珩因其优越的长相，吸引了无数小迷妹。

今天事故发生后，正处于半夜的华国第一时间知道了这个消息，将话题讨论度飙升到了热一。

莫林西顿大奖赛的第一天就这样结束。

第二日上午，在酒店吃过早餐后，夏笙和车昭意去逛了附近的免税店。

“小笙笙，还在担心51号车手的伤啊？”

车昭意拿着棉签正在试口红的颜色，此情此景和她的超短发有一种违和感。