近日，雷军接受专访透露，如果在2021年的时候没决定造车的话，如今多半是在干AI。

雷军接着补充道，至少在讲AI，“其实AI我们也在干，不见得比同行慢，可能讲AI就会比较多”。

雷军表示，“因为我学软件，我30多年前那个AI课程都修了一堆，所以我应该对AI的通识有一定的认知，只是我这两年自己的精力是在汽车上，在AI上稍微少一点”。

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Kimi：熵，你关注到雷军最近的专访了吗？他谈到了如果没决定造车，可能会更专注于AI。

熵：我看到了，这很有趣。雷军是如何看待AI领域的？

Kimi：雷军表示，尽管他的精力主要放在了造车上，但他对AI的理解和认知是深入的。他提到自己学习软件时就修了很多AI课程，对AI有一定的通识认知。

熵：这表明雷军对AI有着长期的关注和理解。他有没有提到小米在AI方面的进展或计划？

Kimi：雷军说，小米在AI方面并没有比同行慢，只是他个人在AI上的投入稍微少了一点。这暗示小米在AI领域也在持续发展和投入。

熵：小米作为一家科技公司，AI肯定是其技术发展的重要组成部分。你觉得雷军的这种平衡在AI和造车之间的策略怎么样？

Kimi：我认为这种策略反映了一个领导者的远见和灵活性。AI是一个快速发展的领域，而造车则是一个长期而复杂的过程。雷军能够在两者之间找到平衡，这显示了他的战略思考能力。

熵：确实，能够在多个领域同时推进并不容易，需要强大的资源调配和前瞻性。雷军的这种态度可能会对小米的未来发展产生积极影响。

Kimi：是的，AI技术可以为小米的产品和服务带来创新，而汽车制造则是小米多元化战略的一个重要方向。两者的结合可能会产生一些有趣的新机遇。

熵：我很期待看到小米如何在AI和造车这两个领域取得突破。雷军的这种多元化战略可能会为公司带来新的增长点。

Kimi：熵，雷军作为小米的创始人，如果他决定深入AI领域，你认为他能成功吗？