交易完成，有了盖有军令的凭据，这架飞机就算军转民了。

或者说是私人交通工具，反正民国交通管理混乱，更别说航空方面，驾驶飞机做交通工具只要有地方起落，也没人去管。

第二天，少帅的福特三发飞机起飞返回北方。

起飞前，那名负责交易的副官委婉表达了一层意思，邀请方文去东北军。

方文没有去，委婉拒绝。

等到飞机飞走，刘掌柜才出声道：

“少帅是喜欢飞行的，他和冯庸一起在东北办空军，自己还学着开飞机，那时候东北气象一新。”

方文没有言语，心中却在想起昨日酒桌上副官的话。

二百多架飞机啊，就这么白白丢掉，让他这个喜欢飞机的人心里蛮不舒服的。

就算其中能战的只有小部分，也是不错的战力，却一枪未发，就丢在东北。

挥去思绪，人是要往前看的，方文转身大步走向Potez 25。

现在开始，得给这架军机动大手术了。

......

Potez 25内部部分结构老化，特别是发动机和输油管线。

按照副官的话说，没有法兰西原装配件，这批民国十六年买来的战机就是废品。

方文却不这么看。

他能用机械感知了解飞机内部情况，自然知道那里出问题，问题严重不。

大多数都是小问题，主要是常年得不到妥善修理，积少成多，才造成目前的情况。

更换其中老化和破损的零部件，应该能让设备恢复新生。

他和霍华德在飞机下面讨论。

“漏油的原因我找到了，这节燃油管路破损，需要更换。”

“这是法式输油管，我没有同样规格的管路更换。”

“还有火花塞和点火线圈有点小问题。”

“我看看，清洗干净应该就可以了。”

“气门和气门座的密封性我感觉也不行。”

“那里的橡胶圈老化了，我可以更换。”

“那活塞、气缸、曲轴的零部件，你能换新的吗？”

“那我无能为力，这种大零件，需要专门锻造，我建议在还能使用的情况下，不要对这些部位进行大修。”

一番讨论下，方文从霍华德那里确定。

部分零部件是可以替换的，部分能用的情况下尽量不要乱动。

但还有一些是霍华德解决不了的。

燃油管路，燃油滤清器。

这两样东西，在发动机故障下多次运行，已经出了大问题，必须更换。

霍华德将两个损坏零件拆下来，交给方文。

方文蹲下钻出飞机，在阳光下看着手里的东西。

一个铜管，是燃油管路的一段，壁面上有一个破口，燃油在输送到这里时，会泄露。

一个金属筛子，或者说金属网，是燃油滤清器，用于去除燃油中的杂质和污染物，确保进入发动机的燃油清洁。

这两个玩意不大，却不知道在国内有没有可以生产替换零部件的地方。

顺子凑过来，“少爷，你手里的是什么？”

“飞机上面的零件，就是这两个东西坏了，要是换上新的，应该就能重新飞行。”