于是陈阳又是化身旅行达人，通过飞机高铁，或者自己亲自驾车跑高速，利用收购入股网店的间隙时间，在全国各地收车。

到快月底时，陈阳终于是能稍稍休息。

这一次收车行动，一共收了收了二十七辆车，里面既有让陈阳收益188万差价的2018款捷豹XJ，也有差价只有1.88万某款新出现的国产品牌。

总的算下来，陈阳这一趟收车，总计能赚到千万差价收益。

当然也可能出现意外，陈阳收来的车子中，有许多车太过冷门，可能即便是降一成成本，也不好卖，可能烂在手里。

先前陈阳对这种可能难卖的车，是绝对不收的，但现在资本比较雄厚，已经能经得住损失，而且还有充足时间完成系统任务的他，愿意去赌一下。

但即便有几辆不好卖的旧车无法卖出去，这卖二手车的千万收益，也是现在就能记上账，可能还要多记，毕竟后续还会有其它好卖的旧车补进来。

加上先前从梁思槿手里购买三辆车，送给小乔和父亲后，能得到的830多万。

再加上他出去收车时，梁思槿卖出的三辆车，还有樊毅超二手车行卖出的五辆符合他要求的车，这段时间他得到的差价收益已经超过两千万。

而除了这些，陈阳还有可以确定估算的固定收益，就是他新成立朝阳电子。

其中主力依然是陈阳精心培育的组装电脑网店，这店因为价格比较便宜，服务优秀，还有以小乔为首的美女主播直播，所以生意是蒸蒸日上。

现在已经差不多恢复到他鼎盛时期一半，每月销量有500多台，但其中能兑换旧型号的配额，用最新型号配件的电脑，只有三分之一，加上卖的一些新型号散件，每月能有150万左右的差价收益。

而两家苹果产品网店，每月手机加平板等终端产品，有三百台左右的销量，但其中大头依然是旧型号，真正的新型号也是只有三分之一。

虽然销量较少，但因为苹果产品溢价高的缘故，单个商品的差价也高，每月也能有150万左右的差价收益。

这样电子产品方面合起来，每月就是三百万，一个季度三个月就是900万，看起来有点少。

但这只是开始，这三家店都是有潜力可挖的。

因为现在由亲密度高达95的小乔，担任公司最高领导，而且在公司法律层面，这朝阳电子也已经属于小乔，所以亲密度提升带来的buff，归入朝阳电子下的三个网店都能享受到。

不止是亲密度上90后，提升亲密度后随机5-10倍翻配额的buff，上80时，所卖商品低于成本价一成，依然能获得旧型号配额的buff也能生效。

这样陈阳就能在三家网店的经营上，有极大的操控余地。

最大的利好就是他可以让三家网店的产品降价，或是增加推广资金。

他买的电子产品，都不是便宜的，最低价格的起码也上千，能减一成成本价售卖，起码是降价几百，至多时有四五千。

这会使得店里卖得的产品更有竞争力。