聊了许久，程龙心中若有所悟，随即和陈选、王宝一起走过去，查看起务工人员的身体状况，如果身体底子不行，出海和送死并无区别。

等到金孟麟带着两个郎中进入庄院后，身体检查工作随即展开。

没用多久，院内、院外便传来叫骂声，除了体质较差的人员外，还有一些贪吃的家伙，居然也出现种种不适，搞的金孟麟大为光火。

最终，整个出海行程向后拖延十日，才勉强具备出行条件。

此次出行，所带二百余务工人员，俱为男性青壮，至于老幼、妇女，俱都留在农庄做事，尤其是女人，一旦带到矿区，非得出大乱子不可。

当然啦，眼下这些女子虽然穷，但也都是正经有主之人，肯定不能放到云屯矿区随意配对，至于矿区那边怎么办？还需另寻它策。

码头上，赵海军、陈选等人亲自相送，程龙、施耀、金孟麟、秦贵、秦忠等人相继登船，与岸上众人挥手告别，开启云屯之旅。

......

船行海上，程龙才发现和想象中的场景差异极大，相比现代社会直行海上的场面，燕朝船队根本不敢离海岸太远，只能远远沿着海岸线航行，不断调整航向。

因此，此次八艘大船出海，反而是折向北行，先到合浦、钦州沿岸，然后再转向西南，进入安南沿海。

航行之中，大家闲着无聊，便在舱室中叙谈起来。

说起航路来，金孟麟表示涠洲岛位置绝佳，若不是此次要和焦横汇合，咱们完全可以直达涠洲岛，歇息一夜后，再往西行，便可见到安南海岸，然后沿岸往南，很快就能抵达云屯岛，比目前路线，至少能省出一到两日行程。

未来的人员、物资转运，均可依托涠洲岛建立，要比此次沿着海岸绕行，则要强出不少。

对于金孟麟言论，施耀提出不同见解。

季节不同，航路也需随之改变，夏季多有飓风，还是老老实实沿海岸航行，最为稳妥，只有冬季海面平稳时，才能选择涠洲岛中转路线。

另外，运货与运人又有不同，运货走中转路线问题不大，但是运人却未必妥当，主要问题，还是出在淡水储备上面，从涠洲岛前往安南海岸，并非一日可达，多则三日，少则两日，都是常事，数百人，甚至上千人的吃食好解决，喝水问题，却是一道难题。

因此，若是运人的话，即便是从涠洲岛中转，路线规划和运货仍有区别。

随着施耀将话题展开，金孟麟的思路也跟着扩散开来，两个人你一言，我一语，讨论的不亦乐乎，几乎忘了听课的正主是个外行。

众人或在舱室叙谈，或到甲板观景，倒也能缓解不少枯燥、烦闷之情，让路程变的有趣起来。

航行一日，船队赶在夜色降临之前，在一处渔港下锚，金孟麟、施耀、程龙三人乘小船登岸，与岸上接头之人取得联系。

按照施耀的解释，运人出海属于违法行为，金孟麟面子再大，也不敢将船队停靠到卫所码头上去，能在这处渔村悄然歇息一晚，才是惯常操作。