1904年，英国物理学家弗莱明利用这个效应，发明了电子管，标志着世界进入电子时代。

后来电子管又逐渐变成晶体管，体积越来越小，功能却越来越多。

这玩意可是好东西，是接下来电力时代必不可少的元器件。

李奇维舍不得写成专利，准备自己在国内秘密制造研究，争取领先西方。

第二个专利是氟利昂制冷剂。

通过查资料，他发现这个时代已经有了冰箱和空调，只不过制冷效果不尽如人意。

制冷设备的核心就是压缩机，而压缩机的核心就是制冷剂。

目前的制冷剂主要是醚、氨、硫酸等，不仅有毒有害，而且制冷效果还差。

而氟利昂这种物质，不仅无毒无害（后面发现会破坏臭氧层），制冷效果也非常好，所以很快便取代了原先的各种制冷剂。

李奇维前世曾辅修过化学，所以知道氟利昂如何制造。

再搭配他设计的改进压缩机结构，一定能秒杀市面上所有的制冷产品。

第三个专利在汽车领域。

现在这个时间点，世界上还没有多少汽车公司，后世那些大名鼎鼎的品牌都还在孕育之中。

1887年，第一家汽车制造公司-奔驰汽车公司在德国成立，创始人卡尔·本茨（人称“汽车之父”）。

李奇维决定，首先把后世常见的汽车配置和发动机等技术，全部先注册专利，制裁未来的各大公司。

然后再以整套设计理念的方式与卡尔·本茨合作，加速奔驰汽车的发展进程。

毕竟现在的汽车结构还很简单，没有复杂的上下游供应商，他可以深度参与，积攒力量。

等到何育杰他们回国后，顺便带几辆汽车回去给老爹，那种震撼可想而知。

到时候肯定能吸引更多的人愿意来英国。

毕竟你跟他们说，李奇维发明了量子论，别人不知道是什么；但是把汽车摆在眼前，谁都会夸一句：牛逼。

......

于是，接下来几个月，李奇维又开始忙碌了。

除了日常去卡文迪许实验室打卡，剩下的时间就是写星火教材、写狭义相对论的论文、写专利。

有了身份的加持，还有剑桥大学的背书，他的专利很快就通过了发明授权。

然后他就联系索尔维帮助寻找合作者，并且还确定了青年学者会议就在8月份的某一天。

此外，李奇维还要给三人上小课，他最近设置了100分考试制度，大大提高了三人的学习积极性，毕竟谁都不想当最后一名。

目前的成绩排名是：夏元瑮＞何育杰＞徐启泰，由此可见，卷还是有效果的，看大洋马影响成绩。

唯一让人遗憾的是，老李同学的感情生活依然进展缓慢。

王路遥已经来了快小半年了，只要李奇维有时间，她就一定会黏在身边。

但是每次李奇维想要放肆的时候，王路遥就像小兔子一样，蹦蹦跳跳就走了，怎么也抓不住，万分折磨。

不过最近几天还好，他无暇念想了，因为他的毕业答辩快要来了。

李奇维又要开始装...不...开始忙了。