整车限于材料原因长度为5米左右，宽2.2米，高度为2米。车内设三排纵向没有靠背的座椅，可最多乘坐30人（就像上下班高峰期那种拥挤时计算的），整车设两门，平时只开一门，采用先下后上方式。门口的座椅可折叠方便人员出入，车的售票方式采用的是无人售票，乘客上车只要将铜钱投入门口的投币箱中即可。不过虽然是无人售票还是有两个司乘人员监管。

整车除两名司乘人员外还有马夫一名，牵引的牲口为四匹骡马，没办法，这骡马少了是真拉不动。

车内甚至还有照明设施，除了有两个挂着的灯笼外，还有两个固定的长条型LED感应灯和一个备用的移动电源。车外的照明则是一个大功率的户外手电筒固定在车箱前部。

这大宋朝的第一条公交线路被定为1路车，运行时间为早六点至晚九点。间隔发车时间为半小时。

……

今天早上达辉朗特意没有睡懒觉，而是早早的拉着二女起来准备先感受一下这大宋的第一辆公交车，达海艳夫妻因为明天就要回去了所以今天也是没事要看看新鲜。那几个现代穿越众也是因为各个有事也要早起……

大家在厅堂内会合各自打了招呼，然后一起吃早饭。

达辉朗一边吃饭一边问那化学专家：“无病，过来这几天还适应不？你那个小化学厂怎么样了？”

张无病道：“倒是没有什么不适应的，那化学厂的厂房什么的也盖好了，就是设备、原料缺乏，只能用最简单的修池子的方法。古人生产纯碱有一千多年的历史，这个我们可以利用，硫酸和盐酸的制作限于原料也只能先使用抗日战争时根据地的那种垒缸法，先生产出一部分满足需要以后再慢慢改进。“

张博宇道：“公主府里的上下水工程已经基本完工了，自来水管线也已经铺设了一部分。沼气池也刚刚投入使用效果还不错，从昨天开始做饭就已经开始使用沼气了，不过建的沼气池还是小了，而且这东西危险性大，对操作人员的安全培训可千万不能放松。这两天我准备再建两个大型的，准备用这个烧热水供府里人洗澡。府里的下人卫生状况虽然比外面要好，不过限于条件许多人的身上还是有虱虫一类的，我的想法是府内再建两个大浴池，彻底解决府中下人的洗澡问题。另外你明天回去最好再带一些驱虫药回来，大宋人肠道内寄生虫很多，这个可能跟吃生食或不熟的食品有关。”

达辉朗也是暗暗心惊，这个问题还真忽视了。