当然，因为王援朝同志目前就这么一件作品，年纪也轻，所以级别也不会太高，但预判，文艺6-9级之间，是个合适的级别。

昨晚，这首歌就到了铁路部领导面前，领导听罢，当晚就去找文化部领导商量。

因为铁路领导也觉得，这歌曲太应时而生了，简直就是为了十多天后的全运会而量身订作的啊！

领导听了，肯定喜欢！

铁路文工团，在铁路系统里，只是一个下属的单位，可以说是边缘部门了。

但这次，委员和团长，好好的在领导面前露了一把脸！

文化部领导听罢此曲，心潮难以平静，只道恰逢其时，恰逢其时。

因为时间紧迫，他们又连夜去寻找首长。

首长拍案叫绝：民族、运动、国家，全都在一首歌里荟聚，既不矫揉造作，却又浑然天成。

首长还拿前年的《我们走在大路上》做对比，那会云龙、安波和他畅聊到深夜，云龙有感而发，按照谈话精神，创作了这首脍炙人口的歌曲。

《爱我中华》，不遑多让！

委员和团长后面几乎是晕的，虽然他们早已插不上话了。

他们居然见到了首长，就说他们激动不激动吧！

人家云龙是什么人？解放前就是九纵文工团团长了，实打实作品傍身。因为他的老师丁玲只承认自己是文艺二级，所以他就只能屈居文艺三级。

【那会大家都谦虚，主动自我降级】

委员能到厅局级，是按部就班；人家也是厅局级，是因为上面没法再往上了。

级别既定，文艺八级，工资129，各类补贴若干，还能出差寻找创作灵感。这是王援朝没有想象到的福利。

这年头，能到处跑的职业，屈指可数。

最大的福利就是，他可以免费乘坐铁路，前往各地，这是系统内的员工福利，住宿费在规定标准以内，还能报销，至于出差补贴，就更不值得一提。

而且领导也指示了，能不能创作一首，铁路人的歌曲。

以前是不敢想，但现在，都有这样的才子了，不好好利用起来，不是太浪费了？

铁路人的歌，铁路人的歌，王援朝一时半会，也记不起来什么铁路人的著名歌曲啊！

他不得不跟几位领导老实交代，一时半会儿没有灵感，主要是，他还没坐过火车，没有亲眼见证过铁路人的伟大，想象不来。

他需要时间去了解，去沉浸，去体会，去提炼，然后才能创作。

委员有点急，但又不敢太急，领导好不容易亲自交代这么一件事，不抓紧落实怎么行呢？委员也想进步的啊！

“那援朝同志，需要多长时间？”

团长、主任也齐刷刷的看过来，目光炽热，仿佛他王援朝就是四千年才出一个的美女。

王援朝咽了咽口水，艰难道：

“如果想写的有真情实感，怎么也要两年吧。”

他不准备当一个高产作者，有了一首《爱我中华》，已经能安身立命，然后老老实实发育十年，不香么？太出挑了可不好啊。

过两年，鬼知道会发生什么事了，领导们还在不在这个岗位都不知道。

反正他是打定主意，能赖则赖，实在不行，改编首差不多的歌，换个歌词的事嘛。

至于歌词写的不好不够贴切？

他就一初中毕业生，还指望他上天啊！主打一个朴实无华，是不是？

几位领导面面相觑，谁也不敢问，弄个没有真情实感的呢？

这话问出来，不是政至不正确么？

但委员还是对着金主任道：

“广杰主任，我们不光要服务好系统里的工人群众，也肩负着向系统外的工人群众，宣扬我们铁路部形象的重大责任。

援朝同志有什么创作需求，你这边一定要做好后勤保障工作。你协调不了的，直接跟我反应，哪怕我去找部里，一定不能辜负领导的殷切嘱托！

他老人家，也想让系统外的同志们，看看我们的不容易呢！”

金主任立马昂首挺胸，就差回一个军礼了，道：

“是，一定完成任务！”