张晓草看着地图思索了一会道，“这些信息可靠吗？”

杨璐道，“团队里有几位货车司机，灾变前的工作就是在市郊拉货，刚才的那些情报主要是他们提供的，应该是可靠的。

但是只有资源点的位置，没有其他情报。具体有哪些物资、是不是有丧尸群、沿线交通是否通畅这些都不清楚，所以你们除了带战斗人员外，还需要技术人员随行，甄别出我们需要的设备、机械。”

张晓草想了想，豪横道，“不用，空间足够大，我整个往回搬就是了！知道空间的人都是咱们的核心层，在各自的任务中独当一面，让他们随行得不偿失，在其他人面前使用空间，我还是有顾虑。”

杨璐道，“至少要带几个战斗人员吧，如果遇到丧尸群怎么办？”

张晓草介绍了自己刚刚“发明”的，用两个集装箱搭建移动通道的技能，然后道，“现在外面的幸存者越来越少，再加上我们团队实力的上升，我使用空间时不用有太多顾忌，只要搭建个移动通道，直奔目标，收进空间后立刻撤离，几乎不需要战斗，人多了反而成了累赘。”

......

下午15:00点，张晓草和高天离开了住地，他们的目的地是西南方向的一处路桥工地，需要沿着110国道向南行驶80公里，然后转向朝西再行驶30多公里，才能驶上在建的那条高速公路。

因为被其他小队清理过，所以开始的40多公里很顺利，只用了不到半个小时。

之后的路程就恢复成了灾变后的原生态，车祸连着车祸，又因为110国道通行的主要是大型货车，所以堵着路的车祸现场一个比一个惨烈，如果没有空间，想要清通道路，没有吊装设备、破拆设备是绝对无法做到的。

这一切在张晓草面前就简单了很多。

两人把车停在车祸外20多米处，在丧尸们围过来前，张晓草先把开过来的车收回空间，然后放出一台集装箱，两人搭着梯子爬上去后，一起往前移动，到了集装箱的另一段，再放出第二个集装箱，跳上第二个集装箱后，再收回第一个集装箱，如此往复，很快就到了堵车的位置。

然后，张晓草就站在集装箱上，把堵路的车直接收进空间，有了足够放一台集装箱的位置后，就继续前进，几乎不用战斗，很快就疏通了这处的道路。

只有清理那些有丧尸的车辆时才会比较麻烦，丧尸无法收进空间，两人便只能换个方向，或者爬到目标车辆上，把丧尸杀死丢出车去。

两人没因为路上的车辆和物资多做停留，空间的位置必须全部留给工地上的工程车辆和设备。

在地图上标注的位置驶离110国道，转向西进山，又行驶了30多公里后，就看到了一条砂石材质的工程便道，沿着这条便道开出3公里左右，就驶上了这条尚未完工、通向NMG的高速公路。

路上没有遇到任何车，行驶了20多公里后，远远的就看到山谷中耸立着几十座四、五十米高的桥墩，虽然还没有装配桥面，但在险要地形的映衬下，这些桥墩也显得极其壮观。