它的主甲板长久无人打理，缺乏蜡油的保养，如今早已翘皮开裂，沿着裂开的部分甚至有些木板都已经腐朽。

要知道这马尼拉大帆船木料用的都是上好的柚木，木材本身就富含油脂，坚硬又耐磨，仅仅暴露几个月还不至于腐朽至此。

“船主，看样子不像是去墨西哥的船啊，搞不好咱们要发！”

后勤官主要就是和物资打交道，所以也被朱烨拉着上了小船，这人也是个动作麻利的，仅次于朱烨第二个上来，随后就和朱烨有了相同的猜想。

这就要说西班牙人的墨西哥-菲律宾循环航线中的南线了。

南线是从墨西哥出发，起航时间一般在11月左右，中间靠着北赤道暖流，航行三个月左右，横跨太平洋，于次年二月到达马尼拉。

如果这艘马尼拉大帆船是走的北线，那么它成为幽灵船的时间也就是11月到2月之间，再顺着洋流飘到日本海域被他们碰上，也不是不可能。

时间上1年左右，有如此的破败程度也比较合理。

所以他们才觉得这船废弃的时间越长，越有可能是南线的废船。

南线主要运输的就是从美洲开采的金银铜等贵金属，还有些美洲特产：可可豆、咖啡豆、橡胶球之类的玩意。

“船主，您看这宝箱是您来开，还是？”

朱烨抬脚就踹，却被早有准备的后勤官一个后跳躲过。

“嘿嘿，那我去，我去还不成嘛，最后不都还是您的么，这咋还开不起玩笑嘞。”

说来也是邪门，朱烨其他运气都不错，就是偏偏这种意外之财运气不佳，从他当初刚开始闯荡南海的时候，就有这种苗头。

同一批浮水货箱，他开的都是腐朽的绸缎布料，别人开的就是瓷器金属之类相对防水的东西。

久而久之，再碰到这种开宝箱一类的运气活，朱烨就自觉招呼手下来干。

这也算是与民同乐，表现领导亲民的一种体现，朱烨只得如此自我安慰。

而随着一行人逐层探索，这条船如何成为弃船的原因，众人也能猜个大概。

见其内部甲板上，各种物件位移距离都十分夸张。

炮车哪怕有提前被绳索和铰链固定的痕迹，可距离正常炮位依然很远，固定处的破损也十分严重，绳索和碎木块遍布整个火炮甲板。

宛若经历过激烈的战斗一般，可整个火炮甲板的主体结构却相当完整，炮窗也是封闭状态，明显不可能是被炮击后该有的情况。

船员室中更是物品杂乱，床铺倒塌破损的相当严重，私人物品也被扔的乱七八糟，宛若被海盗袭击过后一般。

很明显这船多半也是同他们一样遭遇了风暴，只是这船运气不如他们那么好。

应该是进入了风暴里面，巨大的颠簸和晃动，使得船内的东西都发生了位移，变成现在这幅样子。

走走看看，路途倒也不显得无趣，很快众人便来到货仓的门前。

“宝贝，我来咯！”

一脚踹开稍微有些朽坏的船舱大门，后勤官举着火把，探头往里面看去。

门口的木箱一排排的还算整齐，再远一点就被什么东西遮挡了火光，看不清楚。

霉味夹杂着说不清的苦涩和海腥味，形成种奇怪的复合型味道，通过鼻子最后进入大脑，朱烨随即眼睛一亮。

有门，这是可可豆的香气。