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第45章:发展与困难

这一连串的事情下来,想要获得足够的船只,三年的时间都不一定够。

至于铁船,没有严谨的数据来进行设计、制造,更是只能想想。

就在易飞打算放弃的时候,他突然想起以前看的某个小说中好像写过制造水泥船出海,于是易飞便也试了试,没想到还真成功了。

只是,这水泥船并不能持久,哪怕不受外力损害,大概三个月左右便也会开裂。

虽然这水泥船的损耗有点大,但相比于大量鸟粪石肥料带来的粮食产量,就不值一提了。

于是,不久之后,大量的水泥船出海挖掘鸟粪石,就成了幽州海岸线上的一道奇景,甚至逐渐衍生为了一个新兴的大产业。

食盐与水泥船的出现,直接就让原本慢吞吞的幽州大开发踏上了高速路,预估达成易飞第一个目标的时间,也被提前到了一年半。

时间上虽然不能再缩短,但效果可能会比他预估的更好一些,毕竟,鸟粪石肥料的大量获取,也是超出了易飞原本的预料之外的。

到了这一步,幽州大开发的速度基本已经到了极限,无法再快了,毕竟,许多事情就需要时间来慢慢发酵。

解决了问题之后,本来要去前线战场看看收尾之战的易飞,却突然被内阁的一项计划吸引了目光,那就是桑干河口到冀州中山国的铁轨修建计划。

甚至在计划中,这条铁路未来还打算通过太行山,一直修到并州南部,也就是司隶地区去。

虽然易飞已经在学院中提出了蒸汽机的概念,但哪怕是最初级的小马力蒸汽机,也还只是停留在实验室中,想要获得实际应用,目前还遥遥无期。

但经过内阁收集的详细数据分析,修建这样一条马拉铁轨轨道,对大乾是利大于弊的。

如今钢铁的产量逐渐增大,反而是消耗的地方越来越少,即便是整个幽州所需的农具,也不过就是马邑几个钢铁厂半个月的产量而已,只是打造成农具的过程,需要耗费更多的时间。

如此一来,为了维持钢铁产业的健康发展,就需要一个钢铁消耗大户。

而修建铁轨,是内阁经过多方数据论证的选择。

“要想富,先修路”,实践已经让这句话成为了大乾高层信奉的真理,再加上大乾高层都是看过易飞关于工业、关于蒸汽机改变世界的一些书籍的。

因此,无论是为了现阶段的经济发展,还是未雨绸缪,给未来奠定基础,修建铁轨轨道都是一个合适的选择。

当然,透过内阁的结论分析,易飞更是看到了大乾内阁对于未来统一天下战争所做的准备。

或者说,除了促进商贸繁荣和经济发展之外,为战争做准备才是内阁真正的意图所在。

否则的话,为什么不先修马邑到幽州的轨道,或是修建幽州北到幽州南的轨道,反而非要修一条靠近对峙前线的轨道呢?难道他们不知道这铁轨修建在靠近前线地方的危险性吗?这显然是不可能的。

易飞知道,内阁这是在为大乾下一步占据冀州、并州,甚至是司隶地区做准备。

对于内阁的野心,易飞是乐见其成的,同时也是暗爽不已。

毕竟,将一些江湖草莽调教到如今这种有如此长远目光和规划的地步,成就感简直是难以言说的,这也算是一种养成的快乐吧。

最后,易飞并没有直接插手此事,对内阁的这个计划表示了一番支持与肯定之后,就让他们放手施为了。

得知了易飞的态度之后,刘老汉也是暗暗松了一口气,、。

虽然他主管大乾如今的发展,但学秦始皇修建池道一样,修建更加昂贵的铁轨,压力还是非常大的,这也是计划提前许久就被送到易飞手里的原因。

如今有了易飞的明确表态支持,他接下来的事情就好做了。

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