不过因为时间紧急，需要准备的事情还很多，涂总工在知晓大概情况后并没有做进一步了解，而是直接着手来考察团的事。

……

张红旗在得知涂总工回来时，涂总工已经踏上了去阿富汗卡拉奇的路上，他们将在那儿转机后再到达阿富汗。

在得知这个消息的第一时间，张红旗就判断出来，他们这次的收获不会很大。

因为后世在老人的回忆录里面有提到过，那边形势非常复杂。即使是他们的这次考察是最高当局同意的，但是在工作仍然需要采取严格的保密措施。

这么说吧，他们的工作内容除开接见他们的助理参谋长以外，只有和他们一同工作的两位空军军官，以及空军基地的司令员知道。

并且白天还不能工作，因为工作的时候要回避苏联专家，工作时间都全部选择在夜间进行。

即便是这样，他们看到的飞机也不是完整的飞机，除开是专门用于援外的猴版战斗机这一点以外，一架缺少发动机，另外一架缺少仪器仪表。

这两架缺少零件的战斗机都已经在基地趴窝了一年以上，即使是这样，他们在拆解的时候都仍然需要十分小心且快速，因为该国要求所有拆解必须当晚恢复原状。

因为有了这个限制，那些拆解费时间的，有铅封的，拆了过后会需要换件的都无法进行测绘。

此行的最终收获和王总工去罗马尼亚的收获比起来，差了很多。

想到明年阿富汗将会发生的事，张红旗就觉得没去成也没有什么好遗憾的，因为那边根本不存在华航技发展业务的可能。

在这个小插曲过后，张红旗又陪同工程师们投入到紧张的设计研究工作之中，不断地提升着峨眉机械厂在设计方面的底蕴。

和上次不同，这次张红旗终于亲眼见识到了静力试验的过程，见识到了飞机试飞的第一次起飞。

当他看到一个个试验通过的时候，他内心激动的心情无法言表。

特别是看到换装了双三角翼的战斗机第一次离地的那一刻，他恨不得自己就是驾驶那架飞机的试飞员，驾驶自己参与设计的飞机飞上蓝天，想来是一种非常特别的感受吧。

当然这只是他想的而已，他在内心非常明白，即使是计算得再精确，也只是基于现在人类所能搞懂的理论所得到的结果而已。

理论终归是理论，最终结果还是要以实际试飞的结果为准。正是因为这样，试飞员这个职业虽然风光无限，受人敬佩。但是伴随他们的是无限风险，家人担心。

他们每一次上天，都是在用生命去驯服祖国的战鹰，用血肉去把雏鹰一点点喂养长大。

即便是在张红旗穿越过来的那个时间点，这样的工作仍然没有完全交给AI，仍然需要他们冒着生命危险去磨砺祖国的剑。