“我们所生存的这颗星球，呈现出令人心醉的蓝色。在这广袤的星球之上，高达 71%的面积都被海洋所覆盖，而陆地仅仅只占据了 29%。一直以来，人类对于海洋的了解程度，与我们对于宇宙的认知相比，实在是相去甚远。当人类成功地登上月球，在那片陌生的土地上留下足迹之时，我们却依然未能探寻到大海那最为深邃之处。”

“马里亚纳海沟，作为已知地球上最深的海沟，其最大深度已经由先前的测量确定为 11347.83米，这一数据由国际海洋学联合会（IOF）在 2034年的一次深海探险中经过精确测量得出。然而，对于新发现的福斯特密特海沟，我们的初步探测设备仅能够探测到其深度范围在 11000米至 13000米之间，具体的深度数值仍需通过更为精密的仪器和深入的探险才能准确测定。目前，我们团队计划通过‘归墟号’潜艇深入海沟，以期能够揭开这一深海秘境的神秘面纱。”

此刻，在船上那宽敞的会议室里，邹玉正站在巨大的 3D投影前，极其认真地进行着最后一次关于这次任务的介绍。坐在下面的，是此次探险的主要队员，甘青、袁书和徐知如。他们个个神情专注，眼中闪烁着对未知探索的渴望与坚定。

福斯特密特海沟，隐匿于北冰洋之中。它是在 10年前，也就是 2049年才刚刚被人类所发现。原本那里矗立着一座冰山，然而由于全球气候变暖，冰山逐渐融化，并且被强大的洋流悄然带走，这个神秘的海沟才得以展现在世人面前。通过电子波进行的初步测量显示，其深度竟然达到了令人咋舌的 12000米。但由于深度过于惊人，加上测量时不可避免地存在误差，所以其具体的深度只有通过这次实地考察之后才能最终确定。

一会儿即将跟随邹玉一起下潜到海沟的队员是甘青和徐知如，而袁书则负责在科考船上为他们提供全方位的支援，并且要随时做好将他们拉上来的准备。

邹玉、甘青、徐知如三人，极其认真地最后检查了自身携带的设备，随后又相互仔细地对彼此的装备进行了检查。在确认一切无误之后，他们便小心翼翼地钻进了潜艇之中，怀着既紧张又兴奋的心情，准备开启这场充满未知与挑战的探险之旅。

“归墟号”，乃是此次负责潜入海沟的潜艇，“'归墟号'潜艇，作为华国科技的结晶，拥有诸多令人惊叹的技术细节。其独特的大球形状并非随意设计，而是基于深海流体力学和材料科学的精确计算。这种球形设计能够有效分散海底的极端压力，保护潜艇的内部结构免受损坏。

一个精密的驾驶室位于大球的中心位置，这是由强化玻璃和轻质合金构建而成的小型球体。它不仅是驾驶团队的工作区域，还配备了先进的导航系统和生命维持系统。驾驶室内，邹玉、甘青和徐知如三人将密切合作，通过高精度的操作界面和实时数据分析，引领'归墟号'在漆黑的海沟中稳步前行。

在小球与大球的中间，巧妙地分割出了几个舱室。当下沉的时候，他们会将舱室注入水，通过这样的方式来使潜艇的内外压力保持一致；而上升时，他们则会缓缓地将水排出，以此来控制上升的速度。