也许是没有个历史阶段的人们对木牛流马的认识都不同，在潘自得心里所解读的也许就是像独轮车一样的东西。

木牛流马，为三国时期蜀汉丞相诸葛亮发明的运输工具，分为木牛与流马。史载建兴九年至十二年公元231年234年诸葛亮在北伐时所使用，其载重量为“一岁粮”，大约四百斤以上，每日行程为“特行者数十里，群行三十里”，为蜀国十万大军提供粮食。

不过，确实的方式、样貌现在没人知道，因此历史上对其出现了各种的解释。

流传于世的只见文字，不见图样。有文中提到“方腹曲头，一脚四足头入领中，舌着于腹。载多而行少：独行者数十里，群行者二十里。曲者为牛头，双者为牛脚，横者为牛领，转者为牛足，覆者为牛背，方者为牛腹，垂者为牛舌，曲者为牛肋，刻者为牛齿，立者为牛角，细者为牛鞅，摄者为牛秋轴。牛仰双辕，人行六尺，牛行四步。每牛载十人所食一月之粮，人不大劳，牛不饮食。”

又有“肋长三尺五寸，广三寸，厚二寸二分：左右同。前轴孔分墨去头四寸，径中二寸。前脚孔分墨二寸，去前轴孔四寸五分，广一寸。前杠孔去前脚孔分墨二寸七分，孔长二寸，广一寸。后轴孔去前杠分墨一尺五分，大小与前同。后脚孔分墨去后轴孔三寸五分，大小与前同。后杠孔去后脚孔分墨二寸七分，后载克去后杠孔分墨四寸五分。前杠长一尺八寸，广二寸，厚一寸五分。后杠与等。板方囊二枚，厚八分，长二尺七寸，高一尺六寸五分，广一尺六寸：每枚受米二斛三斗。从上杠孔去肋下七寸：前后同。上杠孔去下杠孔分墨一尺三寸，孔长一寸五分，广七分：八孔同。前后四脚广二寸，厚一寸五分。形制如象，靬长四寸，径面四寸三分。孔径中三脚杠，长二尺一寸，广一寸五分，厚一寸四分，同杠耳。”

说的倒很仔细，做出来的东西自己会动才怪。

现在，这个潘自得做出了一个近似独轮车的运输工具，也许他正是按照某本木牛流马指南造出来的，我们不可否认他。

高峻山心中微微一笑，道：“很形象，很形象。的确是木牛流马。”

潘自得兴致勃勃道：“自从用了我发明的木牛流马之后，运送土方的效率就大大地提高了，陛下请看，一匹木牛流马的转载量堪比六个强劳力。”

“等等等等！”高峻山道，“木牛流马是你发明的？”

“恕学生口误，”潘自得连忙解释，“是学生按照古书仿制的。”

高峻山没有责怪他的意思，只是对他这城市建设的工程铺得太大有些不满。现在有指挥部在这里，有后勤部的运输队再这里，才显得这座新城人声鼎沸，如果我们转移到别处，这座城市大规模的建设岂不都浪费了？还有多少人会来这里居住？这将要有多少的空房？

潘自得没有看出高峻山的心思，他还在不断地滔滔不绝解释他的木牛流马，高峻山没有认真去听，也不想了解他仿制出来的木牛流马，反正这个东西用于工地建设是个好东西，这是毋庸置疑的，如果把它作为运程的运输工具就有点勉为其难了。

高峻山对城市建设的过度开发是有看法的，他现在不好打击潘自得的积极性，他准备另外找个时间来和潘自得谈谈，让他把城市建设的规模控制在一定的范围之内。

等潘自得介绍完毕，高峻山大加赞扬一番，然后便打道回府。

刚回指挥部的大楼，戴自成就告诉他，周世臣回电报了。

高峻山边上楼边看周世臣发来的电报。

周世臣在电报中称，我军目前不适宜对罗刹国发动突然袭击。理由有三：其一，部队到了巴尔喀什湖南岸之后，很多人都得了一种怪病，不能下床行走，战斗减员十分严重其二，缺少渡水作战的船只，就算有船，也形成不了突然袭击的效果，因为数百艘船在湖面上行走，人家不会看不到其三，我军将士大多不习水性，冒险渡水而战，敌人却以逸待劳，这种以我之短克敌之长的战法，是难以成功的。