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第109章 小紫车退出市场

“我担心这些共享单车公司,不与我们配合。”

“就比如,从明面上看,小蓝车已经跟机器人ABC公司一起合作开发无人共享电单车了。”

“小蓝车,就大概率不会跟我们合作。”

祁书博的眼神有些犀利:“分化击之!”

“只要我们跟小黄车、小橙车展开合作了,小蓝车就会有危机感。”

“现在吴工的无人共享电单车,还没有完善,ABC机器人公司也不是专门生产自行车的公司,成本上很难降下来。”

“只要他们发现自己开发无人共享电单车没有优势,就不得不与我们展开合作。”

“如果还是不合作,我们就打到他们服气。蚕食掉它的市场。”

最后一句话,听得简怀瑾心中微微一颤。

林彬听完这一番话,笑了:“祁书博,不愧是祁书博。”

“听完你说这番话,感觉复杂的事,都变简单了。”

……

……

这次谈话后,在祁书博的建议下,林彬成立了叮铃(小紫车)公司。

具体,如祁书博计划的,由兰德公司主导,占41%的股份;博宇公司技术入股,占10%的股份。

还有,红衫资本占股10%,起明资本占股10%。

然后,祁书博邀请了小黄车,小橙车、小蓝车投资入股叮铃(小紫车)公司。

具体的做法是小紫车退出共享单车的市场。

而将原来小紫车的团队,全部并入小黄车或者小橙车、小蓝车。

有了小紫车退出市场的承诺,小黄车和小橙车的高层,已经很动心了。

之前他们考虑投资小紫车,不过是想制约小紫车的发展势头,但他们没想到祁书博直接让小紫车退出了市场。

这正中他们下怀!

他们并不是没有接洽过开发无人电单车的技术团队。

可是他们走访了一圈,除了小紫车,无人共享电单车做的最好的就是ABC机器人旗下的吴工的团队了。

而,吴工的无人共享电单车,做的还不够完善。

他们一番思虑之下,得出结论,此时投资ABC机器人的无人共享电单车,那真是还不如投资这个刚成立的叮铃(小紫车)公司。

毕竟当下叮铃(小紫车)公司的技术是现成,而且已经很成熟,还经过市场的验证了。

还有一个问题,对这些共享单车企业,也是重中之重!

那就是有了开发团队,还需要找一个专业的无人自行车生产商。要不然无人自行车的生产成本,降不下来。

可是最专业的无人自行车,就是兰德工厂啊。

投资了叮铃(小紫车)公司,这顺便也与兰德工厂建立了伙伴关系,无人电单车的生产也不用愁了。

这笔买卖怎么想,都很划算。

最终商量的结果是,小黄车占股10%,小橙车占股7%,留置12%的股份。

……

而小蓝车,因为已经与ABC机器人公司展开合作,已经花了不少时间和金钱做研发。

他们直捷了当地拒绝了祁书博的合作邀约。

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