排位赛准时在既定的时间点开始了，维修区通道的出口处此时已经挤满了车辆，总共12支车队、24辆赛车，这时候已经有大半的赛车挤在了通道出口，除了排队整齐的还有几辆想从侧面插队的。

造成这种局面的最大原因就是天气，虽然这时候还没下雨，但是天空上方的乌云密布，让很多人都无法预测接下来几分钟的天气走向，所以很多车手都选择了提前出来做成绩。

米卡车队的工作人员和车手似乎都不太着急，陆远书和科雷亚的赛车依旧静静地停在P房内，两个车组的人员分别都在为自己车手的车胎保持着胎温。

看着陆远书的赛车丝毫没有动身的迹象，再看到屏幕里其他赛车争先恐后地抢着位置驶上了赛道，林夕莹也是不免有些着急，她也害怕这个天气会突然降雨，连她也看不出来为什么米卡车队葫芦里究竟卖着什么药。

过了一分钟左右，科雷亚身旁的工作人员开始有了工作，他们收起了保温毯，随后他的赛车就驶了出去，这时候全场只有陆远书的赛车还停在P房内了。

现场解说这时候也注意到了这一情况，说道：“我们可以看到，这时候陆远书的赛车还停在P房内，现在的天气谁都说不好会如何变化，陆远书还没出来，是他的赛车出了什么问题吗？”

听到解说员的话，现场看台上的观众一片哗然，他们中很多人都是来支持陆远书的，这时候见陆远书似乎有什么状况，便都开始担心起来。

当然这时候坐在驾驶舱里的陆远书是听不见外面的任何动静的，他心里十分放松，他也知道这时候车队在等一个最佳的窗口，等所有人都跑一圈，赛道的温度条件会好很多，行车线也会更清晰，而且不会有慢车阻挡。当然这一切都需要有一辆让人非常自信的赛车，因为时间是在不断流逝的。

在科雷亚到达14号弯之后，陆远书在车队语音里接收到了指令：“就是现在。”在所有人做好准备之后，陆远书便驾驶着自己的赛车出了维修区。这时候无论是在看台上还是在包厢里的观众都爆发出了震耳欲聋的呐喊助威声。

陆远书不断地转向来磨自己的轮胎，他想快速地让轮胎达到理想的工作温度，他的速度也比一般暖胎圈来得快。与此同时，他也在车队语音里不断地和车队交流着，注意着科雷亚的位置。

在陆远书通过14号弯之后，科雷亚也已经出现在了他的身后，这是科雷亚的飞行圈，这一圈的成绩对他很重要，在行将到达15号弯的时候，陆远书把行车线让了出来，科雷亚在没有损失一丁点成绩的情况下超过了陆远书。而在后方车辆超过的一瞬间，陆远书紧接着全力踩油门跟了上去，在进入大直道的时候精准的跟在了科雷亚的正后方。

“干得漂亮，抓住他的尾流。”陆远书的车队工程师在这时候也在语音里激动地喊道。

陆远书仿佛把脚焊死在了油门上一样，直到大直道的末端才松开了油门，顺利的过了1、2号弯。

“我们刚刚赚到了0.1-0.2秒的时间。”车队一直保持着和陆远书的沟通。

陆远书问道：“我现在轮胎状态怎么样？”

“非常好，现在的温度正是我们想要的。就这样保持，不要过度转向和刹车。”

“知道。”说完陆远书便把全身心的精力全部投入到了做成绩当中。

接下来的几个弯陆远书过得都非常的顺利，赛车此时的工作状态也让他感觉十分得心应手，很快就来到了上海赛车场著名的“安亭弯”。

陆远书进弯的时机有点稍晚，赛车的转向有点难以控制，陆远书不得不松了点油门，这才有惊无险地走到了最长的一条大直道上。细微的失误让陆远书吸尾流积攒的优势瞬间荡然无存。

车队也适时地在提醒他：“陆，你现在的优势已经很小了，接下来的两个弯一定不要失误了。”

陆远书本身就被刚才的失误弄得有点心烦意乱。他不客气地冲着工程师怒吼道：“我知道！”便不再说话了。

赛道两边观众人数最多的就是大直道末端的发卡弯，在陆远书经过的时候，车迷们也纷纷配合着爆发出了巨大的欢呼声。

而此时坐在车里的陆远书因为引擎的轰鸣声完全听不到观众的叫喊声，他正全心全力地努力挽回之前的损失。

这一圈对陆远书的消耗是巨大的，他从来没有这么有压力地做成绩，不仅要全身心投入，还背负着全场观众的期待。

在过完最后两个弯角，顺利冲过终点之后，陆远书如释重负，在这一刻卸下压力之后他喘着粗气在车队语音里问道：“我的成绩怎么样？”

陆远书的耳塞里很快传来一阵激动的声音：“陆，感受到全场的欢呼声了吗？P1，P1。”