他很明白，对于商人来说，有利益固然是好的，但也是建立在能够看得到见得到的基础上，至少是有迹可循。

而以租代权的方式，对于绝大多数人都是闻所未闻的，怕是一时之间，巨科那边难以接受。

纵然吴颜说的明白，这种方式的提出，完全是为了规避巨科集团背后的隐患，但赵天不会傻不愣登的，很直白的告诉李通通：这特么就是为了防你们的！

末了，赵天忽的一想，使用这种方式跟巨科集团谈，至于结果如何不可得知，但商谈的过程必然是极其曲折，说白了就是肯定会扯皮许久，不免想到李明浩前身作为海商，最为擅长的就是打扯皮战，倒不如让他去跟李通通周旋一番，说不定能达成最后的好结果。

这样想着，就吩咐吴颜说：“就先按你这种想法去办吧，具体的事宜，你都交待给李哥那边，让他尽力去谈成即可。”

吴颜轻轻点头，随即起身去办。

还未等他起身，赵天问询道：“奇瑞的事情最近听说了吧？”

吴颜扶住沙发一侧，浓眉微微向中挤拢，略有所思的点点头，叹了口气：“情理之中，意料之外！”

赵天听到他说的这几个字，变得饶有兴致起来，原本打算问询关于本家公司的事情也搁置一旁，开口问道：“你觉得奇瑞抛售自己，是情理之中的事情？”

吴颜摇摇头，顺着沙发缓缓两步走过，又坐了下来，却有重重点头说道：“国内的几家集体制车企，抛售或者改制，是情理之中的事情，只是没想到最先做出来的是奇瑞罢了。”

随即分析起来，国内的几家大型集体制车企，在经历了多来年的政策红利以后，数十年的高速发展滞后，本早应找寻到适应自身的出路或者经营方式，但实际上，到目前为止，除了海市的海汽集团之外，其他的在几年前就已经陷入迷茫，正在走向举步维艰的道路上。

在国家撤离许多扶持政策之后，这些个连年无法转亏为盈的车企，在市场残酷的优胜略汰法则下，已经开始感受到了窒息感，若是最终无法需求出路，就只能等待着被蚕食。

听着吴颜的分析，赵天深以为然。

出路，是一家企业，无论在任何时候都要明确的事情。

诚如现在一枝独秀的吉利，当年发迹之初，李福福就深谙平明之路，哪怕到现在，吉利在连续收购多数世界豪华汽车品牌之后，仍将吉利汽车的企业核心坚持在平民战略上。并且随着市场的变迁，其产品价格虽有浮升，但仍是紧紧贴着平民化的步子，做到了现如今头把交椅之上。

类似的车企亦有长城汽车，在经历了皮卡、轿车等多方位尝试后，最终抓住了国民好大的基本心理，在做s的路上越走越远。