如果将六百万吨铝材投入到汽车市场，赵天太知道这其中意味着什么。

按照将来预测的，汽车整车材质将会有百分之六十五以上为铝材或者铝合金材质，六百万铝材的话至少意味着三百万台汽车的数量。

占据华夏年度汽车销售总量的六分之一左右。

这样的数据是在太过骇人。

并且，在忠旺铝企合作的战略伙伴中，都是奇瑞、长城、b这样的存在，更是进一步加剧了市场指向标的形成。

这三家车企虽说在国际上无足轻重，在国内可是举足轻重的存在。

吴颜的这一番话，让原本只是有些犹豫，还在试探能否扩张的赵天，心中瞬间变得肯定起来。

铝业，必须大力发展。

要不然等到以后，汽车市场的变化上，真如现在风向标所指向的那般，铝制合金占据汽车整车的绝大比重，宇宙集团一来无自己的铝业长期供货商，二来没有战略合作铝企，只能高价从外部购置，那就亏大了。

不再犹豫，赵天让刚返回的吴颜，继续返回巨科集团那边，和李通通协商关于扩大规模的事情。

而他自己这里，则准备召开董事会研讨一番。

只不过这一次，由于业务范围内只牵扯到老常和青青手里的业务，黄厚财和邱更生倒是没有被召回。

办公室小会议厅。

赵天将吴颜的观点重又抛出，只待众人商榷。

在青青和李明浩若有所思时，老常率先赞同道：“我觉得很有必要。”

作为行内人，老常几乎经历了现代国产汽车的众多变形和改革期。

对于汽车市场的风向转动，早已练就一定的敏锐感。

他深知，汽车行业乃至每一个行业的进步，并不是随着时间的推移就会自动的进行转变，而是这其中，有少数或者部分的先行者，率先打破当下的局面，展示出新的发展发现。一旦被市场接受以后，行业随之而来的将会是变动或者升级。

随之，老常更是娓娓分析道：“先不从市场大环境上去看，单看咱们集团目前所需方面，当初华芯公司生产之初的窘迫，相信各位仍历历在目。铝材质原料，目前是我们集团包括发动机业务、配件业务以及汽车整车业务所需要，最主要的原材料之一。

并且，各位也知道，虽说目前看似一次性投入较大，甚至可能超过未来数年的采购金额之和。但从成本长期考虑方面，以及后期资源上来看，我还是比较赞同赵董方才所说的话。”

赵天纠正道：“那些是吴颜说的，我也比较赞同。”

李明浩早有想法，开口道：“只是从目前的形势来看，时间上来不及啊！

华行公司方面的原料供给，可以先放一放，但华夏畅行者上线在即，最多不到一个月的时间，就算是现在进行规模扩充，只怕也跟不上其他业务的步伐。”

铝业项目竣工的消息，他是刚从赵天这里听到。

一直一来，作为后勤部长的他，始终在盼星星盼月亮的等待铝业项目的完成。

却不想，听来的是这样的结果。

他表示心好累。

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