除了装备和药品之外，地形和人员也是两个重要的考量因素！

路迁安尝试从人类学的角度进行过分析：

从当前情况来看，政府已经失去了对局部地区的掌控能力。那么，处在这种局部地区的人，就不再是社会的整体的组成部分，而是被分割成独立的个体。

如果人都被分割成独立的个体，而且风险因子又能表现为：基础生存物资、生存空间、欲兽危险……那么，尽快抱团取暖将能最快地达到个体利益的最大化！

这就一种非零和博弈，是一种大趋势。

简单来说就是：众人拾柴火焰高！

假设太阳风暴发生后，园区中三个守夜的兄弟没有离开，加上路迁安和林桨军，他们一共就有五个人。一旦再遇到其他“欲兽”，五个装备精良、配合默契的小团队一起活下来的概率肯定是高于他们俩人。

如果路迁安没记错的话，太阳风暴发生那天，正好是朱德怀与其他两个兄弟在值夜班。

然而，加入一个团队也是有代价的，那就是——个体部分权利的牺牲。

一个团队中要么是少数服从多数，要么是遵循团队“领导者”的安排，又或者是两者兼有。

这就意味着：俩人可能会被派去对抗“欲兽”，他们辛辛苦苦搜刮的物资也必须充公上缴，至于上缴多少就是分配问题了……

当然，路迁安和林桨军在团队中的牺牲，必然也伴随着某种获利。

比如，很可能就是其他人负责了食物寻找任务，负责与其他团队的交涉与接触任务……若要再具体一些，就会涉及到局部分工问题，那会是一个极为复杂且让人头疼的工作。

总之，去园区就是当下俩人最好的选择，也是长期来开最优的选择！

……

路迁安和林桨军俩人趁着天色还早，提着三筐物资走去园区。

俩人都没什么存款，也都没有买车。但这是一个好事，因为就算买了车也开不了……太阳风暴之后，无人浮空车和电动车已经变得无法使用了。

至于纯燃油机械动力模式的汽车，那玩意比大熊猫还少……

俩人走在路上有一搭没一搭地聊着。以往路迁安搭乘地铁到园区需要四十来分钟，现在俩人就靠脚走，一个下午的时间是没跑了……幸好他们决定白天出行，光线明亮充足，不用随时提防着暗中未知的危险……

走在路上的俩人，皆在怀念太阳风暴前的日子，每天都很简单、快乐，生活也很便捷。可是，任何人都无法回到过去……

“路哥，你说的没警察，居然是真的……”

“而且路上怎么一个人都没有啊？”

“唉，也不知道大家都去哪了……”

“现在只希望园区里还有人，不然就太诡异了……”

“人少点也正常，本来咱们市就没太多人，而且灾前联邦还准备推行人类生存道德法呢……”

“也对。这种环境下，人少反而有利于大家发展！”

一番对话后，俩人皆是埋头赶路。

路迁安又想到了“心境”的事情，想到了那一副奇怪的对联。

那副对联究竟是什么意思？他所经历的一切都是所谓的濒死体验吗？为什么他就这样活过来了呢？

或许，以后他有机会能弄明白……起码现在他还活着，那总比死去要好上许多，比困在张森豪的体内好得多……

……

令路迁安和林桨军感到幸运的是，他们都没有遇到任何“欲兽”袭击，就顺利到达了园区，中途也只是休息了一次。