仔细审视了一遍试卷后，任澍发现这些都是自己所熟悉的知识点，心中不由得安定了些，便从容不迫地开始作答。

虽然环境不佳，外界目光或许并不友好，但他心中明白，只有通过自己的实力，才能最终证明自己的价值，也许还能反击那些无端的蔑视与陷害。

任澍对于这场技术表演赛抱有满满的自信，毕竟作为一位穿越来的学生，他已历经无数次考试的洗礼，对那些应试的秘籍了然于胸。

首先，他明白答题的字迹务必清晰工整，因为批卷的老师若遇到难以辨识的字样，往往会不假思索地打上一个“X”，让不少选手因此白白丢分，实在是令人惋惜。

其次，他知道行间距与字间距需保持均匀，这样不仅使得阅卷者一目了然，还能在视觉上给人以良好的感受，哪怕是字迹模糊的地方，也较少因此被判为错误。

再者，掌握时间的技巧至关重要，由于技术表演赛的题目繁多，所给时间并不宽裕，他必须优先解答那些分值高且自己熟知的问题，以此确保高分的基础。

在前世的岁月中，任澍曾习得一手行云流水的行书，洒脱自然，颇具风韵。

然而，考量到考试的实际情况，他选择改用小楷作答，虽然这小楷未能达到行书的高度，却也颇具水准，笔锋稳健，字如印刷般工整，这无疑会在批卷的老师眼前留下深刻的印象。

笔走龙蛇，任澍用了近半个小时精心书写了两道概述题，每一笔每一划都斟酌再三。

检查无误后，他信心满满地认为这40分已稳稳在握。

随后，他转而开始答题简答部分，这一部分包含了五道题，每题4分，涵盖了客规、技术、行规与局标等多个方面，内容极为全面。

前四道题，任澍是不假思索便迅速完成了。

但到了第五题，他却不由得迟疑了一下。

这道题问及铁路行车事故的分类和具体内容。虽然题目本身看起来并不复杂，可在审题时，任澍却不曾细致考虑，直至此刻他才意识到，这实际涉及的是铁路事故处理的规则，这并非客运人员日常工作所必须掌握的内容。

显而易见，这样的题目在客运系统技术表演赛中颇为罕见，无疑是考官试图探究选手对于规章的了解程度及其广度。

这方面的问题虽难不倒任澍，却足以令其他许多选手陷入困境，无形中给了他一定的优势。

他笔锋自信地书写道：“铁路行车事故按照程度分为四种，分别是重大事故、大事故、险性事故和一般事故。”尽

管这些事故的分类方法甚为复杂，若要详细分述，对任澍而言也不过是轻车熟路，但幸好题目并未要求他深入到那个程度。

答完这题后，任澍检查了一遍，确认无误。

他看了一眼手表，发现距离考试结束还有45分钟，时间宽裕。

他接着开始答填空题、判断题、单选和多选题，这四大题共40道小题，每题1分。

任澍答题时格外认真，全部答完后又仔细检查了一遍，尤其是对两道自己不太确定的多选题进行了深思熟虑，最终在其中一题加上了D选项，而另一题则保持原样。

最后15分钟，任澍没有急于交卷，而是选择继续坐在座位上仔细复查，以确保万无一失。