血管迷走性晕厥，是指由于心脏交感神经活性减低而迷走神经活性增强，使得心排血量减少，进而导致脑部骤然缺血并诱发晕厥的一组综合征。

通俗地说，就是迷走神经让人体的血压降低、心跳减缓，可以让我们“冷静”下来，而交感神经，则是让我们的血压升高、心跳加快，让我们“兴奋”起来。

正常人的这两种神经可以很好地配合，让我们保持正常的状态，需要亢奋的时候就亢奋，需要冷静的时候就冷静。

但是，患者的情况就是，迷走神经“太强势”了，失去了这个自主控制的平衡，会无缘无故，突然血压过低、心跳忽然减缓，从而导致脑部缺氧，出现短暂的意识丧失，也就是昏过去。

这个病，主要是因为心脏传导系统功能发生改变，目前并无特效药物，有一种可行的方案是给心脏植入起搏器。

如果是老年人，活不了多少年了，再加上本身心脏可能就不大好，装一个起搏器挺好的。能一石二鸟。

但是葛丽丝·罗伊德还很年轻啊，才二十来岁，她的心脏本身功能也没问题，最关键的是，起搏器管不了多少年，在未来需要多次更换，且在一定程度上影响生活质量。

心脏起搏器有临时、永久之分，临时起搏器使用时间小于30天，永久性的可达到10或17年，但电池一般是8至10年。

无论是更换起搏器，还是电池，都需要进行手术。对年轻人来说，极其不友好。

所以，本着认真负责的态度，夏维根本不考虑植入起搏器。若是植入起搏器，他赚得反而会更多。

但有些事，他不屑为之。

这也是彼得·埃文教授想要帮他的另一个原因。

因为彼得·埃文教授认可了夏维的医德。

这个手术，是在局麻下，通过一种微创手术的方式，对心房高频刺激或者解剖学方法定位心房迷走神经节丛，利用射频消融导管对迷走神经活性高的区域进行消融，让迷走神经不再那么“强势”，从而有效治疗血管迷走神经性晕厥。

这说起来可能有点复杂拗口，可以这么理解：就是汽车的刹车片太紧了，通过这个手术，给“刹车片松一松”，让“发动机的油门”占相对优势。

说起来简单，但其中的难点是，如何精确找到刹车片，并进行消融，消融的过程如何监测，是否到位，还要保证其他部件不受损伤。

人非汽车，汽车可以拆卸了再轻轻松松装回去，但人就不行。

彼得·埃文教授作为主刀医生，负责主要的操作，而夏维则作为第一助手，操作次要的部分，并以富有磁性的嗓音进行讲解。

学生们有了先前的集训，对这个手术有一定的了解，所以都听得懂。不过也有一些疑惑的地方，会及时发问。夏维能回答的就回答，不能回答的，自有彼得·埃文教授代替他回答。

术中，金稚尾花医学院团队通过EnSite Precision三维标测系统建模，这是雅培公司出品的一款产品，在国内也有售卖。

雅培公司是1888年在美国芝加哥由一名叫雅培的医生创办，发展至今，涉及的业务极多。

夏维其实野心不大，他希望自己的医学院以及以后创办的各种子公司，也能如雅培这些大公司一样，存活数百年而不衰败就很可以了。

这种产业，是可以代代相传的。